Schaeffler Automotive Aftermarket inicjuje nową odsłonę portalu REPXPERT. Jest to źródło najnowszych informacji o produktach, jak i instrukcji montażu. Dodatkowo, po raz pierwszy w nowym portalu znalazła się pełna gama produktów wszystkich czterech marek – LuK, INA, FAG i Ruville. Praktyka, wiedza, informacje – wokół tych trzech głównych zagadnień koncentruje się nowy, odświeżony REPXPERT. Intuicyjne […]

Jako pierwszy dostawca na niezależnym rynku motoryzacyjnych części zamiennych, Schaeffler Automotive Aftermarket przedstawia pod marką Ruville ofertę wstępnie naprężonych sprężyn zawieszenia dla samochodów osobowych. Opatentowane rozwiązanie naprawcze umożliwia warsztatom łatwą, szybką i oszczędną wymianę sprężyn na przedniej osi. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie trzeba już używać ściągacza do sprężyn. Dostępny obecnie zestaw naprawczy, dla wybranych modeli […]

Jako pierwszy dostawca na niezależnym rynku motoryzacyjnych części zamiennych, Schaeffler Automotive Aftermarket przedstawia pod marką Ruville ofertę wstępnie naprężonych sprężyn zawieszenia dla samochodów osobowych. Opatentowane rozwiązanie naprawcze umożliwia warsztatom łatwą, szybką i oszczędną wymianę sprężyn na przedniej osi. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie trzeba już używać ściągacza do sprężyn. Dostępny obecnie zestaw naprawczy, dla wybranych modeli […]

Jaką rolę pełni potrzeba stałego (ustawicznego) dokształcania się przez fachowców branży warsztatowej? Jak bardzo zyskuje na tym klient (kierowca)? Wybitnie pilnym zagadnieniem jest dziś konieczność szkolenia się w zakresie dedykowanych procedur naprawczych – najlepiej oczywiście korzystając z know-how u źródła. W dzisiejszych czasach można dostrzec rosnące znaczenie kwalifikacji zawodowych w życiu człowieka i społeczeństw. Kwalifikacje […]

W 2014 roku Inter Cars będzie kontynuował projekt Młode Kadry. Do trzeciej już edycji programu przystąpi pięć kolejnych szkół. Nowi partnerzy Młodych Kadr Jedną  z nowych placówek to szkoła w Bydgoszczy, która wygrała w ubiegłym roku tytuł szkoły roku w ramach Olimpiady Techniki Samochodowej, organizowanej przez miesięcznik Auto Moto Serwis i Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, […]

Firma Schaeffler Polska, reprezentująca marki takie jak LuK, INA i FAG, od wielu lat udostępnia wiedzę techniczną przydatną w pracy warsztatu. Czyni to za pośrednictwem, funkcjonującego w sieci, portalu warsztatowego RepXpert. Zamień punkty bonusowe na szkolenia Portal zawiera zarówno ogólne informacje dotyczące działania poszczególnych zespołów takich jak: układ rozrządu, zespół przeniesienia napędu, zestawy łożysk, jak […]

Schaeffler Automotive Aftermarket rozszerzył ofertę produktową LuK RepSet Pro. Dostępne są już referencje dla pojazdów z półhydraulicznym systemem wysprzęglania. Zestawy LuK RepSet Pro Nowe zestawy LuK RepSet Pro składają się z tarczy sprzęgła, docisku, łożyska oporowego oraz siłownika głównego. W skrócie: Zestaw zawiera wszystkie elementy niezbędne do wykonania naprawy, co znacznie skraca czas potrzebny dotychczas […]

Grupa Schaeffler opublikowała instrukcję montażową zestawu sprzęgła LuK RepSet 618 3003 00, stosowanego w samochodach Citroen AX,Saxo i Xsara, oraz w modelach Peugeot 106 II, 205 II, 206, 206+ i 306 (kod silnika TU***). W modelach wymienionych powyżej sprzęgło jest sterowane mechanicznie. Luz przy załączaniu sprzęgła jest korygowany poprzez linkę sprzęgła zapewniającą napięcie wstępne. Dzięki […]

Znacząca większość nowo rejestrowanych samochodów w USA to pojazdy z automatyczna skrzynią biegów posiadające przetwornik momentu obrotowego. Nigdzie indziej na świecie nie występuje tak duża dysproporcja między automatycznymi a manualnymi skrzyniami biegów. Czyni to z automatycznych skrzyń biegów standardowe wyposażenie w pojazdach na rynku Ameryki Północnej. Prace ośrodków badawczo-rozwojowych rozwinęły technologię automatycznych układów napędowych zwiększając […]

Podczas montażu wysprzęglika możliwe jest, aby odwrotnie zamontować łożysko co doprowadzi do uszkodzenia sprzęgła. Należy więc zwrócić szczególną uwagę, aby łożysko było odwrócone płaską częścią do docisku. Jest możliwe aby wyjęte wcześniej z centralnego wysprzęglika łożysko, zostało ponownie włożone odwrotną stroną, co uniemożliwi jego prawidłowe działanie, prowadząc do uszkodzenia końcówek sprężyny talerzowej i głośnej pracy. […]