Schaeffler rozszerzył swoje portfolio o nowe zestawy naprawcze do mokrych sprzęgieł dla samochodów marek Fiat, Renault i Smart. Dodatkowo, zestawy LuK RepSet 2CT są teraz dostosowane także do potrzeb samochodów z Grupy VW, w których użyte zostało mokre podwójne sprzęgło.

Dostawcą pierwszego montażu oraz na rynku niezależnym we wskazanych wyżej samochodach jest Schaeffler. W początkowych latach produkcji stosowane było rozwiązanie ze sztywną tarczą o wymiarze 240 mm. Wraz z upływem lat, jak każdy produkt podlega zmianom.

Obsługa dwusprzęgłowych skrzyń biegów to jeden z tematów „na czasie” w branży napraw samochodowych. Firma Schaeffler, właściciel marki LuK, przeprowadza teoretyczno-praktyczne szkolenia w tym zakresie, także w warsztatach klientów. Wzięliśmy udział w tego typu kursie.

Schaeffler Automotive Aftermarket wprowadził nowe opakowania części zamiennych oraz zestawów naprawczych. 

Fundatorem nagród w naszym konkursie była firma Schaeffler, właściciel marek LuK, INA, FAG oraz Ruville. Przedstawiamy nazwiska zwycięzców treningu wiedzy.

Przedstawiamy artykuł na temat opłacalności napraw sprzęgieł 2CT z użyciem narzędzi LuK – na przykładzie grupy VW.

Z poniższego artykułu dowiedzą się Państwo, którzy producenci aut osobowych wykorzystują innowacyjne rozwiązanie LuK 2CT.

W poniższym artykule wyjaśniamy, jak działa sprzęgło podwójne dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Porównujemy także działanie skrzyni ze sprzęgłem suchym i ze sprzęgłem mokrym.

Dział Automotive Aftermarket w Schaeffler oferuje ten produkt, razem ze ślizgiem prowadzącym, w zestawie naprawczym LuK RepSet CVT. Wśród produktów marki LuK dla skrzyń biegów CVT znajdują się także tłumiki drgań oraz dwumasowe koła zamachowe.

Sprzęgło podwójne – zalety i historia dwusprzęgłowej skrzyni biegów w samochodach osobowych.