Mocno napęczniały materiał miękki przy kanałach wody może być efektem niedostatecznego odpowietrzenia systemu chłodzenia silnika. W efekcie dochodzi do przegrzania silnika wskutek zbyt wysokiej temperatury środka chłodzącego. Tworząca się para doprowadza do napęcznienia uszczelki w obszarze kanałów wody. W wyniku tego materiał miękki odrywa się od metalowej płyty nośnej uszczelki. Innymi przyczynami przeciążenia termicznego uszczelki […]

W gamie chłodnic cieczy Nissensa pojawiła się jedna nowa referencja, zaś do grona ponad 3000 części do klimatyzacji w ofercie Nissens dołączyło 6 nowych kondenserów. Kondensery są dedykowane do pojazdów: Peugeot 807 (07-), Fiat Panda (06-),  Hyundai Atos (05-), Kia Picanto (04-), Mercedes SLK (06-) oraz do Renault Master (01-), Opel Movano (01-) i Nissan […]

Funkcje płynu chłodniczegoPłyn do chłodnic to medium, które transportuje energię cieplną pomiędzy silnikiem a chłodnicą. Jest to najważniejsze zadanie stawiane płynowi chłodniczemu. Poza odprowadzaniem ok. 30% energii cieplnej zawartej w spalonym paliwie, płyn chłodniczy musi jeszcze sprostać kilku innym zadaniom ochronnym, z których najważniejsze są:•    zabezpieczenie przed zamarzaniem•    zabezpieczenie przed zjawiskiem kawitacji i wrzenia•    zabezpieczenie […]

Ewolucja w motoryzacji i trend downsizingu zmuszają konstruktorów do tworzenia coraz lżejszych części. „Odchudzanie” samochodów dotyczy także systemu chłodzenia silnika. Downsizing jest wyzwaniem także przez to, że małe jednostki osiągające duże moce wymagają wydajnego systemu chłodzenia. Wydajny i lekki zarazem układ chłodzenia Nissens osiągnął dzięki wprowadzeniu nowej technologii 5 mm. Wymiar „5 mm” oznacza odległość […]