Meyle, producent z Hamburga, rozszerza swój asortyment zestawów naprawczych wałów Cardana i już od teraz oferuje 15 zestawów w jakości MEYLE ORIGINAL. Znajdują one zastosowanie w ponad 10 milionach samochodów w Europie, producentów takich marek jak: Audi, Seat, Skoda, VW, Porsche i Mercedes Benz. 

Łożysko wału pośredniego wyłapuje drgania wału Cardana i równocześnie utrzymuje go w prawidłowej pozycji, wyrównując różne kąty pomiędzy na stałe zawieszonym silnikiem, a elastyczną osią tylną. Zastosowany tu element gumowy jest bardzo delikatny i przy dużych obciążeniach może się rozkruszyć, a następnie zerwać. Przy tego rodzaju uszkodzeniach nie ma zapewnionego dokładnego prowadzenia i podparcia wału Cardana. Hałas i wzrastające wibracje we wnętrzu samochodu mogą być pierwszymi oznakami uszkodzonego łożyska wału pośredniego.

Przy uszkodzeniu łożyska wału pośredniego, w przypadku wielu samochodów, nie było dotąd innego wyboru – należało wymienić kompletny wał Cardana. Wraz z poszerzeniem swojego asortymentu MEYLE skończył z tak kosztowną naprawą: w kompletnych zestawach typu “Smart Repair” MEYLE ORIGINAL zawarte są wszystkie komponenty konieczne do wymiany łożyska wału pośredniego – łożysko, pierścień zaciskający, mankiet, materiał mocujący i smar. Tym samym warsztat w przypadku uszkodzenia może bez problemów wymienić pojedyncze łożysko wału pośredniego. W ten sposób uniknąć można niepotrzebnych kosztów i tym samym chronić równocześnie surowce naturalne i środowisko.

Dla umożliwienia bezproblemowego montażu, wraz z produktem dostarczana jest szczegółowa instrukcja montażu. Dodatkowo, proces samej naprawy jest także przedstawiony na kanale YouTube „MEYLE Mechanics“:

Co ważne, przy wymianie łożyska wału pośredniego inżynierowie MEYLE zalecają równoczesną wymianę tarczy przegubu po to, aby uniknąć dalszych napraw i dodatkowych kosztów.