Już wkrótce grupa BMW wprowadzi do swojej oferty 3-cylindrowe silniki diesla o pojemności 1500cm3. Firma Bosch Mahle Turbo System będzie dostawcą turbosprężarek na pierwszy montaż do tych jednostek. Turbosprężarka znajdzie zastosowanie w dwóch wersjach silnika, którego moc będzie wynosiła 70 lub 85 kW.

Nową turbosprężarkę wyposażono w zmienną geometrię łopat kierownicy turbiny (VGT) o zoptymalizowanym kształcie łopat. Jest sterowana elektrycznym siłownikiem, pozwalającym na szybką zmianę nastaw łopat przy zachowaniu małej histerezy układu. Układ napędu VGT zoptymalizowano również pod względem masy, a cięgno łączące wyposażono w tulejki wykonane ze specjalnego tworzywa sztucznego.

Ponadto turbosprężarka została wyposażona w pływające łożyska ślizgowe, dzięki którym uzyskano spadek strat tarcia, co w połączniu z zaawansowanym układem sterownia VGT pozwoliło na polepszenie reakcji silnika przy niskich prędkościach obrotowych oraz poszerzyło pole maksymalnego momentu obrotowego przy wyższych prędkościach obrotowych. Wirnik sprężarki wykonany w technologii obróbki skrawaniem z kutego materiału wykazuje wyższą wytrzymałość, co potwierdziły testy wytrzymałościowe, przeprowadzone przez firmę BMW. Wszystkie innowacyjne rozwiązania zaaplikowane w turbosprężarce oprócz poprawy parametrów pracy silnika i obniżenia zużycia paliwa pozwoliły na obniżenie poziomu hałasu generowanego przez urządzenie doładowujące.