49-letnia kobieta zginęła pod kołami pojazdu autonomicznego, testowanego przez firmę Uber. Dokładne okoliczności zajścia nie są jeszcze znane. Incydent może jednak mieć wpływ na opóźnienie trwających testów tego typu aut na całym świecie.

W naszym kraju rozpoczęła się gruntowna przemiana systemu wykonywania przeglądów pojazdów. Kwestie najważniejsze dla branży SKP zostaną wkrótce omówione na XIV branżowej konferencji, która odbędzie się pod koniec maja w Ustce. Rozmawiamy z Leszkiem Turkiem, prezesem Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów.

Według wiodących producentów pojazdów hybrydowych, samochody te charakteryzują się niewielką awaryjnością. Zdaniem mechaników, hybrydy trafiają do warsztatów głównie w rezultacie zdarzeń drogowych oraz awarii wynikających z niedopatrzeń właścicieli pojazdów i zaniedbań w zakresie ich serwisowania.

Nowa dopłata ma być doliczana do benzyny i oleju napędowego w wysokości 8 gr netto. Uzyskane w ten sposób środki mają trafić do utworzonego Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Z kolei owy fundusz ma wspierać m.in. rozwój transportu ekologicznego (wodorowego i elektrycznego).

Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, wspólnie z firmą badawczą Frost & Sullivan, przygotowało barometr, czyli analizę rynku części motoryzacyjnych w Polsce. Badanie przeprowadzono wśród menedżerów firm – producentów części, dystrybutorów oraz warsztatów.

Rozwój elektromobilności zwiększa polskie bezpieczeństwo energetyczne i wpływa na wzrost PKB, a przy tym jest korzystny dla środowiska i pozwoli ograniczyć problem smogu w miastach.

Z przeprowadzonych przez nas badań wynika, że ponad połowa właścicieli warsztatów może mieć problem z sukcesją, czyli zabezpieczeniem swojej przyszłości na starsze lata. Co zrobić, jeśli nie posiada się krewnych, którzy byliby w stanie w przyszłości zająć się firmą?

Znaczny wzrost cen czynnika chłodniczego r134a jest jednym z aktualnych problemów branży warsztatowej. O jego przyczynach oraz problemach z nielegalnym importem tej substancji rozmawiamy z Prezesem Zarządu Krajowego Forum Chłodnictwa, Robertem Grejczem.

Podczas spotkania EU Battery Alliance przedstawiciele państw członkowskich Unii Europejskiej rozmawiali na temat możliwości zacieśnienia współpracy w zakresie rozwoju europejskiego rynku produkcji baterii do samochodów elektrycznych.

Dzisiejsze samochody są coraz bardziej „skomplikowane”, do ich budowy potrzeba coraz więcej części, które czasem różnią się od siebie drobnymi detalami, w zależności nie tylko od modelu pojazdu, ale również jego wersji. W warsztacie powinny być one łatwo identyfikowalne, tak by ułatwić szybką naprawę oraz możliwość dostarczenia danej części od wybranego producenta.