Oświetlenie pojazdów wciąż się zmienia. Coraz częściej nowe modele samochodów, wyposażone są w innowacyjne rozwiązania, jak np. światła LED do jazdy dziennej. To jednak nie znaczy, że posiadacze starszych aut są skazani na konwencjonalne technologie. Dla nich m.in. dedykowane są nowoczesne rozwiązania diodowe, będące zamiennikami halogenowych źródeł światła.

Przedstawicielom firm zajmujących się produkcją i dystrybucją części zadaliśmy 7 krótkich pytań dotyczących podsumowania minionego roku oraz rynkowych trendów. Prezentujemy wywiad z Krzysztofem Soszyńskim, Wiceprezesem Zarządu Inter Cars SA.

Pojazdy elektryczne mają być przyszłością motoryzacji. Nasza mobilność będzie zatem zależeć – jak wiele innych aspektów życia – od gniazdka elektrycznego. Czy polska sieć dostaw prądu jest gotowa na ekspansję elektrycznych samochodów? A może grozi nam energetyczny paraliż? Rozmawiamy z Bartłomiejem Derskim, redaktorem portalu WysokieNapiecie.pl. 

Rok 2018 może okazać się przełomowy dla rozwoju elektromobilności w Polsce. W przygotowaniu jest już ustawa i prototyp pierwszego elektrycznego auta rodzimej produkcji.

Inspekcja Handlowa sprawdziła, czy dostępne na rynku części samochodowe spełniają wymagania techniczne. Wykazano niewiele nieprawidłowości, zastrzeżenia kontrolerów dotyczyły zaledwie 3% partii produktów.

Podatek VAT uważany jest za najważniejsze źródło dochodów budżetu państwa. Jego ściągalność nie jest jednak doskonała, a wyłudzenia zdarzają się na porządku dziennym. Proponowane zmiany dotyczą wszystkich przedsiębiorców, w tym także właścicieli warsztatów samochodowych.

Powoli znikają bariery hamujące rozwój elektromobilności. Trwają prace nad ustawą regulującą ten rynek, a według rządowych planów do 2020 roku ma już powstać blisko 400 szybkich stacji ładowania elektryków i ok. 6 tys. publicznych punktów ładowania o normalnej mocy.

Już od 1 stycznia 2018 roku wchodzi w życie obowiązek stosowania JPK przez mikro, małych i średnich przedsiębiorców. Zmiana w przepisach, to dobra okazja do wykorzystania programu eSOWA, który będzie takie dokumenty generował.

W małych warsztatach drzemie duży potencjał – udowadniają to wyniki audytów przeprowadzonych przez firmę Dekra w ramach konkursu „Bezpieczny Warsztat”. Z zaprezentowanych danych jasno wynika, że małe, niezależne serwisy stawiają na rozwój i są bezpieczne.

Elektroniczne książki serwisowe są lepsze od papierowych, ponieważ o wiele trudniej je podrobić. Właścicielom aut, zwłaszcza tych nowszych, zależy na utrzymaniu ciągłości prowadzenia elektronicznej ewidencji napraw. Sprawdziliśmy jak dużo warsztatów niezależnych oferuje takie usługi.