Zaświecenie się kontrolki „check engine” na desce rozdzielczej samochodu zwykle jest dla kierowcy sygnałem do udania się do warsztatu naprawczego w celu zdiagnozowania usterki. Wkrótce może się to zmienić – wstępną diagnozę stanu pojazdu już teraz można wykonać za pomocą smartfona.

Komputer pojazdu – ECU (Engine Control Unit), w razie awarii podejmuje odpowiednie działania, sygnalizując usterkę odpowiednią kontrolką na desce rozdzielczej. W dobie coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań technicznych dostępnych dla przeciętnego Kowalskiego, informacje o błędach diagnostycznych można „wyciągnąć” z auta na własną rękę, zaopatrując się w odpowiednią aplikację i moduł OBD2. Umożliwia on wykrycie błędów (z podaniem polskich opisów) oraz ich skasowanie.

OBD2 jest standardem komunikacji z komputerem pokładowym wprowadzonym ponad dekadę temu i zdecydowana większość samochodów wyprodukowanych po 2002 r. jest z nim „zgodna”. Poza odczytem parametrów eksploatacyjnych, np. obrotów silnika czy temperatury cieczy chłodzącej, za pomocą komunikacji przez OBD2 można sprawdzić błędy działania poszczególnych elementów i podzespołów pojazdu. W efekcie otrzymuje się kody w postaci różnorakich wartości, np. P0170, które jest w stanie zaprezentować aplikacja IzzyDrive. Przy okazji daje informację w postaci opisu każdego błędu.

Dzięki aplikacji możliwe jest przejrzenie występujących błędów, a także ich kasowanie, co w przypadku tzw. błędów wirtualnych powstałych np. na skutek szybkiej zmiany temperatury czy dużej wilgotności) w ogóle wyklucza potrzebę wizyty w warsztacie. Oczywiście takie postępowanie jest możliwe tylko w niektórych przypadkach, o czym informuje także producent aplikacji. Zaleca on zdroworozsądkowe podejście do kwestii serwisowania samochodu. W razie zapalenia się kontrolki „checkengine” warto odwiedzić warsztat, aby specjaliści dokonali analizy problemu i usunęli jej przyczynę.

{uri:/ankietka/40}