Choć pojazdów elektrycznych na naszych drogach jest jak na lekarstwo, Polska posiada bardzo silne zaplecze produkcyjne podzespołów do nich. W naszym kraju produkuje się baterie, układy elektroniczne, a także silniki, które już w wielu przypadkach stosowane są z powodzeniem w praktyce. O procesie tworzenia jednostki napędowej, a także o wyzwaniach związanych z elektromobilnością, rozmawiamy z […]

Firma Magneti Marelli zaprezentowała zaktualizowany terminarz swoich szkoleń w drugiej połowie września i w październiku. Szczegóły zawarte są w poniższej tabeli.

Europejski legislator ustalił ambitne plany redukcji emisji CO2 dla motoryzacji. Pytanie „czy” zamieniamy więc na „jak”, jakim kosztem i kto ten koszt poniesie?

Gdyby za każdym razem, gdy hasło „pojazd elektryczny / elektromobilność” pada w mediach, na polskich drogach pojawiał się kolejny pojazd elektryczny, milion elektryków osiągnęlibyśmy pewnie już w 2020 roku. Na razie mamy ich niecałe 4 tysiące. Jeśli liczyć hybrydy typu plug-in – trochę powyżej 6 tysięcy. Licznik tyka, do miliona daleko i to nie tylko […]

W kontekście rozwiązań technologicznych w dziedzinie motoryzacji ostatnio modnym słowem jest elektromobilność. Na całym świecie powstają nowe projekty. Jak się okazuje, również Polacy mają w tym temacie nie tylko coś do powiedzenia, ale także do pokazania. 

Hella otrzymała nagrodę Automotive Innovations Award 2019 w kategorii „Powertrain”, wspólną nagrodę Centrum Zarządzania Motoryzacją (CAM) oraz firmy audytorskiej i konsultingowej PwC.

Nowy 2-biegowy napęd prezentowany przez koncern ZF łączy w sobie zaawansowany silnik elektryczny z przekładnią zmianową i odpowiednio dobraną elektroniką sterującą. Lepsza sprawność konwersji energii w porównaniu z poprzednimi napędami elektrycznymi zwiększa zasięg pojazdu po każdym ładowaniu akumulatora. Dzięki kompaktowej konstrukcji stanowi on interesującą alternatywę również dla samochodów osobowych klasy kompakt.

Jeszcze kilka lat temu polski rząd zakładał, że do 2025 r. po naszych drogach będzie jeździło milion samochodów elektrycznych. Zgodnie z raportem zaprezentowanym w Ministerstwie Przedsiębiorczości i Technologii osiągnięcie takiego wyniku jest absolutnie niemożliwe. Na jakim etapie elektromobilności jesteśmy?

Tegoroczna, szósta edycja corocznego CEE Automotive Forum odbędzie się w Budapeszcie w dniach 20-21 listopada 2019. Powodem przeniesienia wydarzenia na Węgry były duże inwestycje w lokalnym przemyśle motoryzacyjnym, jak choćby budowa fabryki BMW oraz terenu testowego dla automatycznych samochodów i inne.

W wyniku Dieselgate pojazdy z silnikami wysokoprężnymi stały się ucieleśnieniem wszelkiego zła w motoryzacji pomimo tego, że przez lata były promowane jako bardziej ekonomiczne, a przez to czystsze. Tracą kierowcy, którzy sprzedając samochód z silnikiem Diesla otrzymują niższą cenę. Zyskują (przynajmniej medialnie) pojazdy elektryczne, które reklamuje się jako te zeroemisyjne. Czy słusznie?