Obok wymiany oleju silnikowego, wymiana klocków czy tarcz hamulcowych w samochodzie jest najbardziej powszechną usługą, świadczoną przez warsztaty. Czy jest w tej czynności coś, co mechanicy mogą robić źle? Między innymi na to pytanie w rozmowie z Witoldem Hańczką odpowiedział Tomasz Hurt, specjalista techniczny firmy Delphi Technologies.

W ofercie firmy Meyle pojawiły się dwuczęściowe tarcze hamulcowe do popularnych modeli marek BMW i Mercedes. Nowe tarcze cechują się typowymi cechami produktu OE jak m.in. dokładność spasowania, mała głębokość wciskania i obniżona masa przekładająca się na oszczędniejsze zużycie paliwa. Nowe tarcze hamulcowe to produkt z linii Meyle PD – oferują wysoką skuteczność działania, komfort […]

Norma emisji spalin Euro 7 po raz pierwszy w historii obejmie poza układem napędowym także zanieczyszczenia generowane przez elementy cierne układu hamulcowego. Marka Textar, oferująca między innymi klocki i tarcze hamulcowe, pracuje nad odpowiednimi rozwiązaniami dotyczącymi tych kwestii.

Niezależnie od rodzaju, klasy, wielkości i napędu samochodu, hamulce i ich poszczególne komponenty wymagają wymiany po przejechaniu danej liczby kilometrów. W tym artykule omówimy terminy wymiany części eksploatacyjnych hamulców, a także to, na co należy zwrócić szczególną uwagę podczas kontroli tych elementów.

Piszczące hamulce potrafią przyprawić o ból głowy. Może się to zdarzyć okazjonalnie, np. gdy drobny kamyk dostanie się między tarczę a klocek hamulcowy. Jednak problem może być także trwały i objawiać się przy każdorazowym hamowaniu. Jakie mogą być przyczyny? W jaki sposób wyeliminować pisk hamulców? Odpowiedzi udzielają specjaliści marki Ferodo.

Klocki hamulcowe marki Textar pasują do 99,7 procenta samochodów osobowych poruszających się po drogach całego świata. Nie oznacza to jednak zastosowania uniwersalnego rozwiązania, na przykład w składzie mieszanki ciernej.