1 listopada 2014 r. wprowadzono unijne rozporządzenie ECE R 64, które wymaga, aby wszystkie samochody osobowe produkowane po tej dacie były wyposażone w układ monitorowania ciśnienia w oponach. Użytkownicy są świadomi tego wymogu. W tym artykule zapoznamy Czytelnika z poszczególnymi typami czujników ciśnienia i metodami ich montażu.

Większość mechaników doskonale wie, że w ich warsztacie nie może zabraknąć komputera diagnostycznego. Ale praktyka warsztatowa pokazuje, że komputer to nie wszystko. Nadal w pracy mechanika potrzebne są analogowe urządzenia diagnostyczne. Jednym z nich jest manowakuometr. To prosty sprzęt o bardzo szerokim zastosowaniu.

Nieprawidłowe funkcjonowanie pokładowego wskaźnika paliwa to częsta przypadłość wielu modeli aut. Powodem problemu może być oderwany kabel przy module doprowadzania paliwa. Jak usunąć tę usterkę? Film na ten temat przygotowali specjaliści firmy Motorservice.

Producenci samochodów zalecają okresową kontrolę stanu klocków hamulcowych przy każdym przeglądzie, czyli co 15-30 tys. km. Niezależnie od tego, w wybranych modelach samochodów stosuje się dodatkowe systemy ostrzegawcze, które aktywują się, kiedy grubość warstwy ciernej spadnie poniżej określonej granicy. Ferodo prezentuje popularne rozwiązania i tłumaczy ich zasadę działania. Okazuje się, że wskazania czujników nie dla […]

Czujniki temperatury spalin (Exhaust Gas Tempetature Sensors, EGTS) to pierwsza linia sensorów wprowadzona na szeroką skalę do oferty firmy NRF. Niemal równo rok później nadeszła pora na  poszerzenie portfolio marki. W pierwszej kolejności zaprezentowano czujniki temperatury cieczy chłodzącej (Coolant Temperature Sensors, CTS).

DENSO rozszerzyło ofertę sond lambda o 7 nowych numerów części. Nowe czujniki mają 92 dodatkowe zastosowania w około 2,2 mln pojazdów i zastępują 55 numerów części OE. Wprowadzone do oferty sondy lambda mają zastosowanie w pojazdach marek Lexus, Mazda, Mitsubishi i Toyota.

Problemy z uruchamianiem silnika, utrata mocy i większe zużycie paliwa. Brzmi znajomo? Lista potencjalnych winnych takiego stanu rzeczy jest bardzo długa. Należy do niej dopisać jeszcze czujnik temperatury powietrza zasysanego, znany także jako czujnik temperatury powietrza dolotowego.