Najważniejszym komponentem układu klimatyzacji samochodowej jest kompresor. Dzięki niemu czynnik chłodniczy wraz z olejem są rozprowadzane po całym układzie. Branżowi specjaliści mówią, że kompresor jest jak serce w krwioobiegu i jest to całkowicie uzasadniona analogia. 

Układ klimatyzacji to już nie luksus, a podstawowe wyposażenie ponad 90% pojazdów sprzedawanych na rynkach europejskich. Za co odpowiedzialne są poszczególne elementy układu klimatyzacji? Prześledzimy cały cykl obiegu czynnika chłodniczego.

Konstruktorzy i projektanci szczególną uwagę zwracają na układ smarowania, zasilania powietrzem i paliwem oraz układ chłodzenia. Celem jest konstruowanie coraz bardziej sprawnych układów samochodu, co z kolei pozwala spełniać coraz ostrzejsze normy emisji.

W ciągu ostatniego dziesięciolecia znacząco wzrosła liczba pojazdów z napędem elektrycznym i hybrydowym. To skłoniło producentów do zmian w produkcji części samochodowych.

Niespełna dwa miesiące pozostały do szesnastej edycji ProfiAuto Show (8-9 czerwca, Katowice). W programie dwudniowych targów, jak co roku znalazły się atrakcje dla fanów motoryzacji i rozbudowana część szkoleniowa dla fachowców z branży automotive.

ACS 663 / 663-P / 663-RI to nowa generacja urządzeń do obsługi klimatyzacji w pojazdach samochodowych pracujących na czynnik R1234yf i R134a.

Znamy już zwycięzców konkursu, którego patronem była firma HEPU® Germany. Przedstawiamy także prawidłowe odpowiedzi na konkursowe pytania. 

W marcowym wydaniu Nissens News zaprezentowano odsłonę 33 nowości, które wzbogaciły ofertę Nissens.