Awaria ogrzewania i przegrzewanie silnika mogą mieć jedną przyczynę. Winowajcą najczęściej jest kamień kotłowy i korozja. Węglan wapnia, główny składnik kamienia kotłowego z czasem osadza się w chłodnicy, nagrzewnicy, a nawet na elementach termostatu i pompy.

Układ klimatyzacji w „tradycyjnych” samochodach tj. zasilanych silnikami spalinowymi odgrywa dość podstawową rolę, a mianowicie ma zapewnić komfort podróżowania poprzez absorbowanie ciepła z przestrzeni pasażerskiej (czasem jest on również wykorzystywany w układzie ogrzewania, w zależności od rozwiązań producenta). Z reguły jego awaria (w zależności od usterki) nie wpływa na poprawność pracy silnika, a co za […]

Aby wyjaśnić sens używania zaworów recyrkulacji spalin (EGR) w sterowaniu silników trzeba zacząć od podstawowych reguł tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej spalającej się w cylindrze.

Duński producent regularnie rozbudowuje swoją ofertę produktów i usług. Tej jesieni firma zaprezentuje swoje najnowsze innowacje na najważniejszych targach branżowych.

Lato to czas, kiedy układ klimatyzacji samochodowej pracuje najciężej, a wszelkie niedomagania i braki wydajności stają się szczególnie uciążliwe. Co więcej w razie usterki przyjdzie nam długo czekać na miejsce w specjalistycznym warsztacie.  Eksperci firmy NRF przypominają o prostych czynnościach, które zagwarantują bezawaryjną pracę klimatyzacji w najcieplejszym okresie roku.