Firma TEDGUM wprowadziła do oferty nową serie produktów do aut europejskich i amerykańskich. Wśród nowości znajdują się tuleje wahaczy, poduszki silnika i skrzyni biegów, przeguby gumowe, a także gumy stabilizatora.

Po przejęciu koncernu WABCO przez ZF Friedrichshafen AG, na rynku części samochodowych szykuje się kolejny duży transfer. BorgWarner zamierza dokonać akwizycji firmy Delphi Technologies. Według agencji Reuters, kwota transakcji ma opiewać na 3,3 mld dolarów.

Znane są terminy lutowych i marcowych szkoleń Magneti Marelli. Szczegóły znajdują się poniżej.

Jest specjalistką w dziedzinie tuningu samochodowego. Wiedzą potrafi zagiąć większość mężczyzn interesujących się dodawaniem mocy swoim pojazdom. Na dodatek ma bardzo nietypowe hobby. O pracy i czasie wolnym spędzanym w otoczeniu niezliczonej ilości koni mechanicznych rozmawiamy z Elą Szczyrbowską, współwłaścicielką firmy K64performance w Ciechowicach w województwie śląskim.

Pionierskie urządzenia mają to do siebie, że przeważnie są niedoskonałe, tak też było w przypadku zarówno konstrukcji samochodu z wykorzystaniem silnika spalinowego, jak i pierwszych prób stworzenia skrzyni biegów. Pierwszą przekładnię, jeszcze nie automatyczną, zbudował i zastosował w 1891 roku francuski konstruktor Rene Panhard. Była to 3-stopniowa skrzynia, zamontowana do dwucylindrowego silnika o pojemności 1,2 […]

Auta azjatyckie cieszą się coraz większą popularnością. Nie dotyczy to wyłącznie aut japońskich, ale coraz szersza gama pojazdów koreańskich trafia w gusta nabywców.

W PRLu straszono dwiema rzeczami – czarną Wołgą, bo rzekomo miała porywać dzieci, i Syreną, bo psuła się na potęgę. Uchodziła za konstrukcję średniej jakości, jednak przez lata produkcji zdobyła sobie opinię pojazdu kultowego. Dzisiaj stare Syreny można spotkać jedynie na zlotach pojazdów zabytkowych, jednak istnieje pewna firma, która postanowiła dać tym samochodom nowe życie […]

Znane są już terminy szkoleń Magneti Marelli w styczniu 2020 r. Szczegóły znajdują się poniżej.

Amerykańska motoryzacja wielu z nas kojarzy się z autami-klasykami, wyposażonymi w silniki o dużych pojemnościach, nieskrępowanymi ekologicznymi standardami, pożerającymi mile na szerokich autostradach. Takie pojazdy to jednak stosunkowo niewielki odłamek ogółu samochodów sprowadzanych z USA. Wybraliśmy się do jednego z warszawskich warsztatów, specjalizujących się w amerykańskiej motoryzacji.