Możemy uważać się za szczęściarzy, jeśli nigdy nie spotkaliśmy się twarzą w twarz z poduszką powietrzną. Mimo to jej obecność i zwiększone bezpieczeństwo, które zapewnia, jest obecnie czymś ważnym dla każdego kierowcy. W tym artykule przedstawimy krótką historię tego elementu, wyjaśnimy zasadę jego działania i omówimy trendy, które kierują rynkiem poduszek powietrznych.

Większość samochodów posiada element, który trudno zaobserować z zewnątrz, a który w znacznym stopniu przyczynia się do ochrony pasażerów w nowoczesnych samochodach: strefę zgniotu.

Saint-Gobain Sekurit, producent szyb samochodowych i rozwiązań dla rynku automotive, wynajął 21 300 mkw. w CTPark Iłowa zlokalizowanym w województwie lubuskim. Firma wprowadzi się do największego z budynków kompleksu (około 110 000 mkw.), w którym będzie prowadzić operacje produkcyjno-magazynowe.

W pojazdach, którymi jeździmy, są rzeczy, które uznajemy za oczywiste i tylko ich brak może sprawić, że odczujemy stratę. W tym artykule przedstawiamy jeden z takich elementów – szybę przednią.

Nie ulega wątpliwości, że w branży motoryzacyjnej wiele lat zajęło dojście do momentu, w którym bezpieczeństwo pasażerów samochodów przewyższa wszystkie inne priorytety. Dzięki wysiłkom w tym kierunku dzisiejsze pojazdy są nieporównywalnie bezpieczniejsze od swoich starszych odpowiedników, a sytuację tę zawdzięczamy pracy Euro NCAP.

Konwerter rdzy to jeden z popularnych środków, przeznaczonych do zabezpieczania elementów stalowych przed korozją, stosowany również podczas zabezpieczania podwozi samochodów. Czy zabezpieczenie przed korozją będzie bardziej skuteczne niż gdy zostanie zastosowany tylko popularny baranek? Udało nam się porozmawiać ze specjalistą z firmy, produkującej konwertery rdzy do podwozia. Sprawdziliśmy także, jakie środki do konserwacji podwozia można […]

W dziejach motoryzacji podwozie i nadwozie pojazdów ulegały radykalnym modyfikacjom technicznym, zarówno pod względem materiałów, jak i konstrukcji elementów nośnych. W tym artykule przedstawiamy rys historyczny podwozia samochodowego, jak również ocenę stosowanych obecnie rozwiązań.

Choć dziś ma znaczenie fundamentalne, to historycznie była dziedziną najbardziej zaniedbaną przez przemysł motoryzacyjny. Mowa tu oczywiście o aerodynamice. Trudno uwierzyć, że wcześniej powstał samochód elektryczny niż taki, który uwzględniał opór powietrza, ale to prawda.