Spółka PZL Sędziszów została właścicielem marki Battery Guru – polskiego producenta baterii litowo-jonowch. Oprócz produkcji baterii dla przemysłu, elektromobilności oraz ośrodków naukowych z całego świata, Battery Guru zajmuje się dystrybucją oraz serwisem baterii oraz ładowarek Li-On. Transakcja wpisuje się w długofalową perspektywę inwestycyjną i rozwojową PZL Sędziszów.

Specjaliści firmy Autodata otrzymali od jednego z warsztatów prośbę o pomoc w sprawie usterki Citroena Berlingo z silnikiem 1.6 HDI. Problemem był brak mocy.

Rekordowa liczba uczestników rywalizowała w eliminacjach IX Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Najwięcej, ponad 1000 dwuosobowych zespołów uczniowskich, zgromadziła zainicjowana przez ExxonMobil kategoria Młody Mechanik. Kolejne kilkaset osób walczyło o udział w finałach dwóch innych kategorii – Młody Mechanik Maszyn Rolniczych i Mechanik Zawodowy.

Niewiedza, łatwy dostęp, pozornie korzystna relacja ceny do jakości – między innymi takimi argumentami kierują się klienci warsztatów decydujący się na zakup części używanych. Jednocześnie większość z nich nie zdaje sobie sprawy, że ponowny montaż kilkunastu grup części jest prawnie zakazany. Przepisy nie są jednak egzekwowane, co ma negatywny wpływ na bezpieczeństwo.

Technologia filtracji powietrza silnikowego UFI Multitube została wykorzystana w samochodzie FIAT 500 w wersji Hybrid Launch Edition. To jedno z popularniejszych aut miejskich, wyposażone w trzycylindrowy silnik Firefly GSE N3 z 12 woltowym generatorem rozruchowym i akumulatorem litowym.

UFI Filters otwiera osiemnasty zakład produkcyjny na świecie (trzeci w Indiach), ulokowany w Bahadurgarh, na północy kraju, niedaleko miasta Nowe Delhi.

Firma Sogefi wydała zaktualizowane katalogi na rok 2020, obejmujące jej wszystkie marki filtrów dla rynku wtórnego pojazdów lekkich: Purflux, Fram oraz CoopersFiaam. Ponad 500 nowych numerów referencyjnych dla niezależnego rynku wtórnego wprowadzonych w 2019 roku jest dostępnych w wersji drukowanej i w katalogu online.

Elementy turbosprężarki produkowane są z bardzo dużą dokładnością rzędu 4 mikronów i obracają się z prędkością nawet 360 000 tys./obr. na minutę. W tak ekstremalnych warunkach pracy nawet najmniejszy obiekt (ciało obce) mający kontakt z elementami wirującymi może spowodować nieodwracalne uszkodzenia turbosprężarki.