Współczesne oleje silnikowe to owoc pracy inżynierów chemii, fizyki i mechaniki, którzy prowadząc liczne badania i testy dążą do stworzenia oleju zapewniającego jak najwyższą ochronę silnikowi. A co tak naprawdę wchodzi w skład oleju, który jest najważniejszym płynem w samochodzie?

Oferta marki SKV wzbogaciła się o nowe grupy asortymentu z zakresu hamulców, rozrządu, czujników, świateł i sterowników.

Obecnie najczęściej w pierwszej kolejności, za przyczynę większości problemów z silnikiem uważa się usterki układu elektrycznego, a rzadziej niesprawne części mechaniczne – w szczególności, gdy na tablicy rozdzielczej zapala się kontrolka usterki silnika.

Okresowa wymiana oleju to chyba najpopularniejsza czynność serwisowa. To również idealny moment, aby zaproponować klientowi inne usługi, które są technicznie uzasadnione i co ważne generują dodatkową marżę warsztatowi.  Najważniejsza i bezcenna jest jednak reakcja klienta, który „gołym okiem” zauważy różnicę w pracy silnika.

Patronem naszego konkursu był producent elementów układu hamulcowego – firma Brembo. Przedstawiamy prawidłowe odpowiedzi na konkursowe pytania oraz nazwiska zwycięzców.

Różne wersje łańcuchów rozrządu – tulejkowe lub rolkowe – zbudowane są z połączonych ze sobą ogniw wewnętrznych i zewnętrznych. Sworznie i tulejki tworzą połączenia przegubowe. Wynikające ze starzenia pogorszenie parametrów smarowania oleju silnikowego oraz agresywne działanie oleju, paliwa i sadzy przyspiesza zużycie przegubów łańcucha.

Firma HEPU podpisała umowę z firmą HART. W ramach współpracy w ofercie dystrybutora znajdzie się pełen asortyment pomp wody, kompletnych zestawów rozrządu z pompą wody.

Firma StachuraSzkolenia przygotowała grafik swoich szkoleń. Szczegóły dotyczące lipcowych i sierpniowych kursów znajdują się w poniższej tabeli.

Dążenia Delphi Technologies w nieustannym rozwijaniu produktów dedykowanych do układów silnikowych doprowadziło do powstania nowej linii produktów OE, na którą składają się 3 regulatory faz rozrządu obejmujące popularne marki BMW i Renault.

Układ sterowania rozrządem silnika to jeden z niewielu elementów konstrukcji, który wymaga prawidłowego utrzymania, by kierowca nigdy nie musiał szukać pomocy mechanika w razie awarii. Oto 6 zasad, których przestrzeganie gwarantuje brak przykrych niespodzianek ze strony rozrządu.