Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym przedstawia rozwiązania często spotykanych, acz trudnych w diagnostyce problemów motoryzacyjnych. Dziś specjaliści firmy zmierzyli się z problemem Opla Astry, z którego przy wyższych prędkościach dobiegały niepokojące dźwięki.

Koło samochodowe oraz współpracujące z nim elementy poddawane są nieustannym obciążeniom. Obciążenia promieniowe pochodzą od masy samochodu, podczas gdy osiowe pochodzą od sił skrętnych. Idealnym rozwiązaniem by skutecznie niwelować skutki tych zjawisk są współczesne zintegrowane piasty koła HBU3. Przyczyniają się one do osiągania szeregu wydajnościowych celów: obniżają masę, poziom hałasu i drgań oraz koszty serwisowania […]

MEYLE, na swoim kanale YouTube opublikowało nowy film, w którym pokazuje, jak należy poprawnie wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów. Jest to samouczek na przykładzie automatycznej skrzyni biegów 7-G Tronic Plus marki Mercedes Benz.

W samochodach z silnikami wysokoprężnymi 2.5 i 3.0 TDCi, np. Fordzie Rangerze i Mazdzie BT50 występuje problem związany ze słabym lub niewystarczającym napięciem paska rozrządu po wymianie rolki napinającej. Co zrobić w takiej sytuacji?

Wkłady filtrów oleju MAHLE OX 982 D (Mercedes M260/264, M270/274) i OX 560 D (BMW M57, N57) są w dolnej części elementu filtracyjnego wyposażone w blokadę przepływu zwrotnego. Ma ona postać płytki uszczelniającej, która służy do odcinania dopływu oleju w razie braku ciśnienia oleju, czyli bezpośrednio po wyłączeniu silnika.

Produkowany w latach 2007-2014 Ford Mondeo był modelem 4. generacji. Ze względu na znaczne zdolności przewozowe cieszył się dużym uznaniem, dzięki czemu był popularnym samochodem wśród firm oraz służb mundurowych. Wersja ta dzieliła wiele podzespołów z Fordem Galaxy i S-Max, a także kilkoma modelami Volvo.

System Denoxtronic Boscha to kluczowy element procesu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) tlenków azotu NOx w nowoczesnych dieslach do samochodów osobowych.

W tym artykule zajmiemy się przeszkodami, jakie możemy napotkać rozbierając każdy typ przekładni kierowniczej oraz przydatnymi sztuczkami, które pozwolą nam te przeszkody pokonać.

Częste przyczyny awarii turbosprężarek stanowią stały temat dyskusji między klientami firmy Melett i jej działem technicznym. Aby pomóc w identyfikacji przyczyn awarii w okresie gwarancyjnym i oferować doradztwo w zakresie sposobów uniknięcia przyszłych awarii, firma stworzyła serię przewodników.

Producentom samochodów zjawisko LSPI ogranicza możliwości wykorzystania potencjału nowoczesnych, turbodoładowanych silników w zakresie wydajnej pracy. Firma Yacco opracowała oleje przeznaczone specjalnie do takich jednostek dla aut grupy GM/Opel (norma GM-dexos1 Gen2) oraz grupy PSA (norma PSA B71 2290 – edycja 2017).