W nowym filmie, specjaliści marki Blue Print prezentują, jak powinna wyglądać prawidłowa wymiana filtra paliwa w Dacii Duster z silnikiem 1.5 DCi.

W przypadku układu hamulcowego należy zwracać uwagę na usterki wynikające ze specyfiki eksploatacji oraz z upływu czasu. Skupmy się na czynnościach wykonywanych podczas przeglądów, choć oczywiście niektóre wskazówki mają zastosowanie także wtedy, kiedy kierowca odwiedza warsztat z powodu awarii układu hamulcowego.

Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym przedstawia rozwiązania często spotykanych, acz trudnych w diagnostyce problemów motoryzacyjnych. Tym razem omawianym problemem są wibracje w samochodzie Jeep Cherokee, obserwowane przy nabieraniu przez auto prędkości.

Tradycyjnie, w przypadku samochodów z przednim napędem, silnik i skrzynia biegów umieszczone są poprzecznie, natomiast przy napędzie tylnym silnik i skrzynia biegów umieszczone są wzdłużnie. Niemniej jednak od wielu lat Audi w swoich przednionapędowych modelach stosuje wzdłużnie umieszczony silnik oraz skrzynię biegów. Układ taki wykorzystywany jest również w wariantach z napędem na cztery koła, który […]

Kierunkowe klocki hamulcowe są stosunkowo nowym produktem na rynku. Stworzone przez producentów samochodów z myślą o ograniczeniu hałasu, wibracji i uciążliwości działania (NVH), kierunkowe klocki hamulcowe mają asymetryczną konstrukcję, dzięki czemu stykają się z tarczą hamulcową pod określonym kątem.

Stosowane w niektórych modelach pojazdów BMW [serii 2 (F45, F46), i8 (I12), X1 (F48), X2 (F39)] oraz MINI [F54, F55, F56, F57, F60] silniki wyposażone są w dwuczęściową obudowę filtra oleju, z którą połączony jest wkład filtrujący ADB112108.

W Jaguarze klienta jednego z warsztatów stale świeciła się kontrolka ostrzegawcza systemu ABS. Na czym polegał problem? Rozwiązanie problemu prezentują specjaliści firmy Autodata.

Jak pracuje tłok? Jakie ma elementy składowe? Jak jest chłodzony? Jaką funkcję zapewniają pierścienie tłokowe? Czym jest suw pracy tłoka? Odpowiedzi zawiera niniejszy artykuł.

W wielu pojazdach marek Audi, Skoda i Volkswagen, wyposażonych w silniki 1.9 i 2.0 TDI może dochodzić do usterki, powodującej generowanie niepokojących dźwięków z okolicy napinacza paska. Najczęstszą przyczyną tego problemu jest zniszczone sprzęgiełko alternatora.

Wibracje kierownicy czy innych elementów samochodu mogą wystąpić zarówno w starszych, jak i nowszych pojazdach. Niezależnie od wieku auta, nie wolno ich bagatelizować. Nie tylko obniżają komfort jazdy i mają negatywny wpływ na układ kierowniczy oraz zawieszenie, lecz są też sygnałem, że z samochodem dzieje się coś niedobrego. Jedną z przyczyn powstawania wibracji są problemy […]