Autor: Witold Hańczka,
https://motofocus.pl/
19 listopada 2013, 15:37
Coraz więcej pojazdów jest wyposażonych w system monitorowania ciśnienia w oponach, a to zdecydowanie zmienia pracę podczas sezonowej wymiany opon. Pojazdy z systemami pośredniego monitorowania ciśnienia muszą ulec kalibracji, jeśli ciśnienie w oponach zostaje zmienione lub wymieniono opony w pojeździe.
Zalety czujników VDO REDI
Aby zagwarantować prawidłowe działanie systemu, najlepiej jest posiadać dodatkowy komplet czujników. W takim przypadku zastosowanie znajdują rozwiązania czujników typu REDI. W przyszłości każdy pojazd wyposażony w system TPMS ( monitorowania ciśnienia koła) będzie mógł funkcjonować na jednym z trzech rodzajów czujników VDO- REDI.
Z reguły porównywalne rozwiązania wymagały dotychczas programowania czujnika na miejscu pod pojazd. Czujniki VDO REDI są przeprogramowane i gotowe na procedurę ,,samonauki" – stąd nazwa produktu: REDI – gotowe do montażu i działania.
Większość czujników TPMS jest połączona z wentylem w oponie. Czujniki VDO REDI są umieszczone wewnątrz opony. To ułatwia montaż czujnika i zabezpiecza go przed uszkodzeniami mechanicznymi, redukuje zagrożenie korozji. To tylko kilka z wielu zalet rozwiązania czujników REDI. Umiejscowienie czujnika w oponie powoduje, że europejskie VDO REDI mogą połączyć się z dowolnym kołem czy zaworem.
Continental łączy know how producenta elektroniki z wieloletnim doświadczeniem w produkcji opon. Z modułem TPMS do przyrządu diagnostycznego VDO Conti Sys Check, firma oferuje warsztatom możliwość wymiany i kalibracji czujników TPMS.
Przemysł motoryzacyjny szuka sposobów wykorzystania materiałów przyjaznych środowisku. Okazuje się, że drzewa kauczukowe może zastąpić mniszek lekarski. Eksperymentalna instalacja, produkująca na skalę przemysłową gumę z tej rośliny, została uruchomiona w niemieckim mieście Münster. Pierwsze opony z gumy uzyskanej z korzeni mniszka lekarskiego będą testowane na publicznych drogach w najbliższych latach. W ostatnich latach, dzięki najnowocześniejszym metodom […]
Polski oddział Continental Contitech zmienił siedzibę oraz magazyn. Firma przenosi się do własnego obiektu po latach prowadzenia wynajmu. Nowe dane teleadresowe oraz nowa lokalizacja firmy CT Polska Sp. z o.o.: CT Polska Sp. z o.o. ul. Główna 10 55-010 Św. Katarzyna tel. 71 / 301 14 14 fax 71 / 301 14 15 mob. 602 […]
Michelin, wraz z Axens i francuskim ośrodkiem badawczym IFPEN, rozpoczęły badania nad projektem BioButterfly, czyli produkcją ekologicznej gumy z biomasy. Projekt BioButterfly obejmuje wszystkie etapy procesu badań i rozwoju, wykorzystując uzupełniające się doświadczenie partnerów inicjatywy. Budżet projektu wynosi 52 mln euro i jest rozłożony na 8 lat. – „Projekt badawczy prowadzony wspólnie z Axens i […]
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Opon i Gumy opublikowało wyniki sprzedaży firm członkowskich za 2013 rok. Po trudnym roku 2012, kiedy odnotowano dwucyfrowy spadek sprzedaży we wszystkich segmentach, w 2013 pojawiły się oznaki ożywienia. W Polsce segment opon osobowych/dostawczych spadek spadł o 5,65 proc. w porównaniu z rokiem 2012 (dla opon letnich i sportowych spadek o 11,6 […]
Producent opon, Continental, zorganizował konferencję prasową, podczas której w kompleksowy sposób przedstawiono najważniejsze aspekty działania firmy. Główne poruszone wątki to wyniki sprzedażowe za 2013 r., nowe opony Uniroyal oraz piłkarskie Mistrzostwa Świata Dzieci z Domów Dziecka. Wskazano także dwa istotne problemy, z którymi obecnie boryka się branża. Rynek opon do samochodów osobowych i ciężarowych Konferencję […]
Komentarze