Firma Sony większości ludzi kojarzy się z telewizorami lub konsolami do gier. Tym bardziej zaskakujący okazał się ruch japońskiego koncernu, który na targach w Las Vegas zaprezentował prototyp własnego… samochodu. Przykład ten pokazuje jak nieprzewidywalna jest dzisiejsza motoryzacja i w jak dużym stopniu znane marki mogą stracić swój “monopol na samochody”.

Choć uzyskanie zgody urzędów antymonopolowych wydawało się tylko formalnością, procedury trwały kilka miesięcy. W końcu jednak przejęcie przez ZF Friedrichshafen AG koncernu WABCO zostało zatwierdzone i prawdopodobnie uda się je zrealizować w planowanym początkowo terminie.

Jest specjalistką w dziedzinie tuningu samochodowego. Wiedzą potrafi zagiąć większość mężczyzn interesujących się dodawaniem mocy swoim pojazdom. Na dodatek ma bardzo nietypowe hobby. O pracy i czasie wolnym spędzanym w otoczeniu niezliczonej ilości koni mechanicznych rozmawiamy z Elą Szczyrbowską, współwłaścicielką firmy K64performance w Ciechowicach w województwie śląskim.

Niezależnie od liczby przejechanych kilometrów, płyn hamulcowy DOT 3 należy wymieniać co roku,  a DOT4 i DOT5.1 co dwa lata lub gdy temperatura wrzenia spadnie poniżej dopuszczalnej – radzą eksperci ZF Aftermarket.

W Polsce działa już 200 serwisów pod szyldem Q Service Castrol. Na konferencję zorganizowaną w hotelu Warszawianka w Jachrance zjechali się właściciele warsztatów po przeprowadzonym rebrandingu. Inter Cars przedstawił nowych partnerów sieci Q Service Castrol, podsumowany został poprzedni rok i nakreślono plany na rok 2020.

Zautomatyzowana i autonomiczna jazda to ważne technologie, które w przyszłości pomogą uczynić ruch drogowy bezpieczniejszym, wydajniejszym i wygodniejszym. W zależności od zastosowania, rynek wymaga różnych rozwiązań: obecnie największy potencjał dla samochodów osobowych stanowią funkcje systemu inteligentnej pomocy na poziomie Level 2+. Natomiast w pełni zautomatyzowane systemy Level 4 (i wyższe) zostaną prawdopodobnie wprowadzone w pojazdach […]

ZF obiera kurs na szybszy i ulepszony proces tworzenia oprogramowania. Wspólnie z firmą Microsoft, globalny koncern technologiczny ZF zamierza wprowadzić swoje procesy inżynierii oprogramowania, metody i rozwiązania na wyższy poziom – dostosowując je do szybkości i jakości wiodących firm z sektora IT.

Coraz więcej producentów decyduje się na zastosowanie systemu miękkiej hybrydy w swoich modelach samochodów. Jest to prostsza odmiana układu hybrydowego, która nie wymaga dużego akumulatora do przechowywania energii. Wstawienie silnika elektrycznego jako podzespołu, ma w założeniu odciążyć silnik spalinowy, który przejmuje rolę np. alternatora, a także pozytywnie wpływać na osiągi silnika i ograniczać apetyt na […]