Właściwa obsługa układu klimatyzacji samochodowej wymaga szczególnej dbałości o detale. Przykładem jest dobór oleju do układu klimatyzacji, jego przechowywanie oraz proces podania do układu. Standardowe oleje są podatne na wchłanianie wody, które jest w ich przypadku wysoce szkodliwe. Rozwiązanie tego problemu znalazły firmy WAECO oraz IDEMITSU.

W ostatnim czasie czynnik chłodniczy R134a stał się towarem deficytowym. Choć zapotrzebowanie nadal jest bardzo duże, na rynku jest go coraz mniej, a ceny rosną w galopującym tempie. W tym kontekście każdy gram gazu staje się bardzo cenny. Na szczęście istnieje sposób, by podczas serwisowania klimatyzacji ograniczyć straty czynnika niemal do zera.

W przypadku dużych pojazdów, takich jak autobus czy tramwaj, serwis klimatyzacji może trwać od 3 do nawet 10 godzin. Firma WAECO, należąca do grupy Dometic, opracowała rozwiązania znacznie skracające czas obsługi układu klimatyzacji, a jednocześnie redukujące straty czynnika. Przekłada się to na znaczne oszczędności dla warsztatów.