O wpływie sprawnych amortyzatorów i układu zawieszenia samochodu na poziom bezpieczeństwa nie trzeba przekonywać ani mechaników, ani kierowców.Trzeci rok z rzędu BILSTEIN udostępni mobilny tester zawieszenia. Wyniki poprzednich testów były zaskoczeniem, a organizator liczy na ich powtórzenie. 

Referencje z rodziny Replacement, są zgodne technicznie z elementami stosowanymi na pierwszy montaż. Alternatywą dla nich są amortyzatory Performance, za pomocą których można zmodyfikować parametry oryginalnego zawieszenia.

Zawieszenie Mercedesa klasy E oparto na miechach powietrznych, rozwiązaniu opracowanym przez inżynierów z Mercedesa i BILSTEIN. Warto sprawdzić jak obchodzić się z tym niecodziennym rozwiązaniem zawieszenia.

W latach 90. XX wieku Bilstein wraz z firmą Mercedes–Benz opracował zawieszenie oparte na miechach powietrznych. Początkowo trafiło ono do przedstawiciela segmentu premium: Mercedesa klasy S (W220).

Kolejna tura licząca ponad 500 samochodów osobowych jeżdżących na co dzień po polskich drogach, została bezpłatnie przebadana na mobilnym testerze zawieszenia BILSTEIN. Uzyskane wyniki różnią się od tych sprzed roku.

Amortyzatory BILSTEIN z serii Performance umożliwiają obniżenie zawieszenia. Taka modyfikacja zmienia właściwości jezdne, dlatego powinna być dokonana z zachowaniem wszystkich wytycznych producenta samochodu.

BILSTEIN produkuje całą gamę amortyzatorów, dzięki którym można zmienić charakterystykę zawieszenia. W zależności od przeznaczenia podzielono je na kategorie, z których największą popularnością cieszy się B6. Konstruktorzy samochodów pozostawiają pewien margines dopuszczający modyfikację zawieszenia. Otwiera to drogę fanom tuningu, którzy – przede wszystkim w bezpieczny dla dalszego użytkowania pojazdu sposób – mogą dokonać pożądanych zmian. […]

Firma Bilstein specjalizuje się w produkcji amortyzatorów, jednocześnie zapewniając warsztatom wsparcie w zakresie przeprowadzania napraw zawieszenia pojazdów. Na przestrzeni lat nie zmieniła się funkcja amortyzatora. To wciąż istotny łącznik pomiędzy nadwoziem pojazdu, a kołami, które stykają się z nawierzchnią drogi. Nie oznacza to jednak, że sama konstrukcja nie uległa zmianie. Przeciwnie, dziś w samochodach osobowych […]

Termostat to część, która rzadko sprawia, że samochód ulega awarii uniemożliwiającej dalszą jazdę, dlatego często jest niedoceniany przez kierowców i mechaników. Ma jednak wpływ na pracę silnika, a także na jego żywotność. O tym niepozornym podzespole rozmawialiśmy z Tomaszem Małkowskim z firmy IHR, reprezentującym markę Wahler. Termostat wydaje się nieskomplikowaną częścią. Co jest istotne przy […]