W pojazdach marki Hyundai z silnikami o pojemności 1.4, 1.5 i 1.6 (również 16-zaworowych) może dojść do zerwania paska rozrządu wskutek nieprawidłowego montażu rolki napinacza. Dlatego ContiTech radzi jak uniknąć tego typu awarii. Przyczyną uszkodzenia paska rozrządu w silniku Hyundai jest nieprawidłowy montaż rolki napinającej (CT 942 K1). Aby uniknąć problemów należy zawsze sprawdzić, czy […]

Firma ContiTech poinformowała o możliwej awarii rolki prowadzącej paska rozrządu wskutek przegrzania powierzchni bieżnej. Usterka występuje w samochodach Opel, Alfa Romeo, Fiat, i Saab z silnikami 1.9 JTD (nr zestawu rozrządu ContiTech: CT 1105 K1). Problem: Napęd pasowy przestaje pracować wskutek uszkodzonego rolki prowadzącej. Powierzchnia bieżna z tworzywa sztucznego wykazuje oznaki przegrzania (nadtopienie).   Przyczyna: Na skutek […]

Projekt ShowCar spotkał się z dużym zainteresowaniem mechaników. W samych Puławach odbyło się 7 szkoleń, w których wzięło udział 349 osób. Oprócz szkoleń, goście mieli okazję zobaczyć ekspozycję narzędzi i wyposażenia warsztatowego, a także pochwalić się swoimi jedno- i dwuśladami podczas imprezy towarzyszącej. Z końcem marca w szkoleniach ShowCar wzięło udział ponad 1000 osób. Na […]

W bieżącym tygodniu oferta zestawów rozrządu ContiTech w Auto Partner S.A. została ponownie rozszerzona i obejmuje już 600 referencji, z czego niemal 400 jest dostępnych od ręki w sieci sprzedaży AP SA.   Poniżej lista nowości:   Indeks Opis CT1028K3 Zestaw rozrządu VW 1,4TDI/1,9TDI 98- 120z CT1044K1 Zestaw rozrządu VW A3/Golf IVOctavia 1,9TDI 14 CT637K1 Zestaw […]

Prawidłowa procedura montażu elementów układu pasowego w pojazdach VAG z 8-zaworowymi silnikami 1.6 i 2.0l wymaga, by kilkakrotnie napiąć i zwolnić napinacz. Problem: W niektórych przypadkach krótko po wymianie zestawu elementów napędu paskowego CT 908 K1 marki ContiTech, może pojawić się niepokojący odgłos podczas pracy przy zimnym silniku (pas nie jest ustawiony w osi).   […]

Firma ContiTech Power Transmission Group rozszerzyła ofertę specjalistycznych narzędzi serwisowych do samochodów osobowych. Oprócz walizki narzędziowej Tool Box V01, przeznaczonej specjalnie do wymiany pasów rozrządu w silnikach VW, dostępny jest także zestaw Elast Tool F01 do montażu elastycznych pasów wielorowkowych w silnikach Forda i Volvo, Laser Tool do pomiaru prostoliniowości kół pasowych oraz walizka Tool […]

Auto Partner S.A. wspólnie z firmą ContiTech organizują szkolenia techniczne pod tytułem “Budowa, wymiana i regulacja elementów układu rozrządu oraz napędu paskowego”, które rozpoczną się w marcu 2012r. Szkolenie zaplanowano w siedmiu miastach, pierwsze z nich odbędzie się w Łodzi. W trakcie szkolenia poruszane będą następujące zagadnienia: Podstawowe wiadomości o układach rozrządu. Budowa, podział i […]

Zdarzają się przypadki awarii napędu paskowego silnikach 3.0 DTI V6 w samochodach marki Opel, Renault i Saab wskutek przegrzania. Do uszkodzenia dochodzi krótko po wymianie elementów układu. Przyczyną jest nieprawidłowy montaż. W związku z tym ContiTech przygotował wskazówkę montażową, pozwalająca uniknąć błędów. Nieprawidłowy montaż rolki napędu paskowego powoduje  jej zablokowanie i prowadzi to do przegrzania […]

17 listopada 2011 r. w Auto Partner SA rozpoczynają się promocje czterech marek: Valeo, ContiTech, MANN FILTER oraz Pierburg. Zakupy nagradzane będą m.in. kombinezonami roboczymi, płynem hamulcowym, wyjazdami na narty do Austrii oraz wózkami narzędziowymi. Promocja Valeo Jednorazowy zakup produktów z asortymentu Valeo w AP SA za kwotę 300 zł netto nagradzany będzie płynem Valeo […]

Nic nie działa dobrze bez skutecznego tłumienia. ContiTech rozszerza paletę oferowanych części zamiennych o jednokierunkowe sprzęgła alternatorów (OAP), wysprzęglacze alternatorów (OAD) oraz tłumiki drgań skrętnych (TSD) i wysprzęglone tłumiki drgań skrętnych (eTSD). Wszystkie są idealnie dopasowane do żebrowanych pasków klinowych koncernu. Powyższe części niwelują drgania robocze w w agregatach zasilania dodatkowego, wydłużają żywotność napędu pasowego […]