W Jaguarze klienta jednego z warsztatów stale świeciła się kontrolka ostrzegawcza systemu ABS. Na czym polegał problem? Rozwiązanie problemu prezentują specjaliści firmy Autodata.

Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym przedstawia rozwiązania często spotykanych, acz trudnych w diagnostyce problemów motoryzacyjnych. Tym razem omawianym problemem jest usterka Chryslera, w którym świeci się lampka ostrzegawcza niesprawności silnika, a w pamięci zapisany został kod usterki P2463. 

Właściciel Mercedesa-Benz Citan z 2013 roku skarży się na niedziałające oświetlenie zewnętrzne, kierunkowskazy, spryskiwacze wycieraczki przedniej szyby i sygnał dźwiękowy. Sprawę pomagają wyjaśnić specjaliści firmy Autodata.

Mechanicy napotkali na problem z czujnikiem deszczu w samochodzie Ford S-MAX. Rozwiązanie problemu prezentują specjaliści firmy Autodata.

Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym przedstawia rozwiązania często spotykanych, acz trudnych w diagnostyce problemów motoryzacyjnych. Tym razem omawianym problemem jest awaryjny tryb pracy silnika w Skodzie Yeti, połączony ze świeceniem się lampki ostrzegawczej elektronicznej regulacji ciśnienia (EPC).

Właściciel elektrycznego BMW i3 skarżył się na dziwny odgłos z obszaru słupka B, dobiegający podczas jazdy po nierównej nawierzchni. Rozwiązanie problemu prezentują specjaliści firmy Autodata.

Firma Solera Autodata, dostawca informacji technicznych dla branży motoryzacyjnej, opublikowała swój szósty coroczny raport, w którym analizuje trendy na rynku wtórnym oraz wymienia 10 najczęściej serwisowanych pojazdów w różnych kategoriach.

Właściciel Jaguara XF z 2012 roku z silnikiem diesla o poj. 3.0 skarży się na zbyt duże dymienie jego pojazdu. Sprawę pomagają wyjaśnić specjaliści firmy Autodata.

AutodataTM, dostawca informacji technicznych dla wtórnego rynku motoryzacyjnego, udostępnił Doradcę serwisowego: narzędzie dla pracowników recepcji do sporządzania wycen dla klientów.

System OBD-II (standardy diagnostyki pokładowej drugiej generacji) został wprowadzony w 1996 roku i ustanowił ogólnoświatowe standardy w zakresie parametrów złączy diagnostycznych oraz formatu kodów usterek (DTC). Na przykład, jeśli komputer sterujący silnikiem (ECM) wykryje wypadanie zapłonu, musi zarejestrować to zdarzenie w postaci kodu P [z j. ang. „powertrain”] oznaczającego zespół napędowy. Kod P0301 oznacza, że komputer […]