Informacja o zużyciu okładzin hamulcowych nie chce zniknąć z wyświetlacza pokładowego BMW. Jakie czynności należy przeprowadzić, by rozwiązać problem? Przedstawiamy najszybszy sposób rozwiązania problemu przy pomocy urządzeń firmy Texa.

Rozwiązanie problemu – porada Texa

W BMW serii 1 (E87) użytkownik wymienił klocki hamulcowe przednie, ale nie udało mu się przeprowadzić procedury resetowania systemu monitorowania stanu okładzin hamulcowych. Rozwiązanie można odnaleźć w biuletynie informacyjnym, dostępnym w IDC4 Car (dla użytkowników z aktywnym pakietem Tex@info). Z pomocą przychodzi też oprogramowanie TEXA IDC4 Car Plus dostępne między innymi na urządzeniu Axone 4 z interfejsem Nawigator Nano.

W biuletynie informacyjnym czytamy: „aby zresetować ostrzeżenie o zużyciu klocków hamulcowych należy wymienić wskaźnik ostrzeżeń, nawet gdy na pierwszy rzut oka wydaje się w dobrym stanie”. Nie wszyscy wiedzą lub zdają sobie sprawę z konieczności wymiany również czujnika zużycia klocka. Po tak przeprowadzonej wymianie można przeprowadzić procedurę manualną lub też skorzystać z oprogramowania IDC4 Car, aby przeprowadzić procedurę z wykorzystaniem autodiagnostyki: „Resetowanie hamulca przedniego”.

Niewykluczone, że nowe samochody zostaną wyposażone w systemy, które podobnie jak w samochodach ciężarowych będą monitorowały zużycie poszczególnych podzespołów. Mowa jest tutaj o elementach związanych z silnikiem, ale i hamulcami, klimatyzacją, skrzynią biegów i innymi. Dzięki tym rozwiązaniom, użytkownicy samochodów będą bardziej świadomi konieczności wykonywania obsługi w ich pojazdach, co więcej właśnie ich pojazdy będą same informowały o ich obsłudze. Mechanicy będą z kolei musieli wiedzieć, jaka obowiązuje procedura do przeprowadzenia. Narzędzie diagnostyczne ma pomóc przy naprawie samochodu, ale nie tylko. Ważnym jest, by narzędzie miało zdecydowanie szersze zastosowanie niż tylko diagnostyka.

Dziękujemy za przesyłanie propozycji rozwiązania problemu. Upominkami od firmy Texa nagrodzony zostanie użytkownik o loginie: koliauto, który oprócz wskazania metody wykasowania błędu, pamiętał także o konieczności wymiany czujników. Skontaktujemy się z nim drogą mailową.

Przypominamy, że pod uwagę brane są tylko odpowiedzi zalogowanych użytkowników (jeśli nie jesteś posiadaczem konta na MotoFocus.pl, zarejestruj się klikając w link)