Unia Europejska chce zepchnąć hybrydy plug-in na boczny tor – mimo że są na ten moment jednym z najskuteczniejszych narzędzi do redukcji emisji CO₂. Branża motoryzacyjna ostrzega, że to błąd.

Rok 2025 przynosi kolejne fale zwolnień i bankructw w europejskim sektorze dostawców motoryzacyjnych. Choć Unia Europejska stawia na zieloną i cyfrową transformację, jej fundament – sieć firm dostarczających części i technologie – chwieje się w posadach. Eksperci ostrzegają: bez radykalnych zmian w polityce, ambicje klimatyczne i cyfrowe Wspólnoty mogą runąć.

Europa zaczyna odczuwać poważne skutki decyzji Chin o ograniczeniu eksportu metali ziem rzadkich i magnesów – kluczowych składników wykorzystywanych w produkcji pojazdów zarówno spalinowych, jak i elektrycznych. Linie produkcyjne stają, magazyny pustoszeją, a przyszłość europejskich zakładów motoryzacyjnych staje pod znakiem zapytania.

26 marca br. w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyło się wydarzenie „Securing the Competitiveness of the EU Automotive Industry – Technological Neutrality and Data Access in the Driver’s Seat”, współorganizowane przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), Związek Przedsiębiorców i Pracodawców (ZPP), SME Europe oraz SME Connect. Wydarzenie odbyło się pod patronatem polskiej prezydencji […]

Targi motoryzacyjne MOTORTEC 2025 odbędą się pod koniec kwietnia w Madrycie. Jest to jedno z najważniejszych tego typu wydarzeń w Europie Południowej. Targi gromadzą producentów i dystrybutorów części oraz przedstawicieli warsztatów naprawczych i dostawców usług. Udział w tegorocznej edycji zapowiedziało 30 polskich firm.

Eksport komponentów do USA to aż 13,9 mld euro rocznie, co wspiera ponad 125 000 miejsc pracy w UE. Cła uderzą w dostawców części co najmniej tak mocno, jak w producentów pojazdów.

Czy dostęp do danych z samochodów będą miały wyłącznie autoryzowane serwisy i wielkie koncerny? Nadciągające zmiany w europejskim prawie mogą na nowo rozdać karty w motoryzacyjnym świecie – i to niekoniecznie z korzyścią dla małych warsztatów czy polskich start-upów.

Europejski sektor producentów części motoryzacyjnych stoi przed poważnym kryzysem. Jak wynika z najnowszego badania CLEPA – Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych i McKinsey, aż 42% z nich spodziewa się braku rentowności w 2025 roku. Branża zmaga się z coraz silniejszą konkurencją z Chin, problemami z marżami i niepewnością geopolityczną.

Firma AS-PL poinformowała o poszerzeniu swojej oferty o nowy rozrusznik o numerze katalogowym S99095. Produkt ten, oznaczony marką AS, należy do linii Standard, która charakteryzuje się wysoką jakością, niezawodnością i konkurencyjnymi cenami.

Znamy zwycięzców krajowego finału prestiżowego konkursu Young Car Mechanic. Po wielu tygodniach zmagań, setkach rozwiązanych zadań i emocjonującej rywalizacji, laur zwycięzcy przypadł Krystianowi Trockiemu z Zespołu Szkół Mechanicznych w Białymstoku. To on będzie reprezentować Polskę w wielkim finale międzynarodowym w Zagrzebiu, gdzie zmierzy się z najlepszymi młodymi mechanikami z Europy.