Mechanik specjalizujący się w silnikach Grupy VW ma w głowie mentalną mapę ryzyk dla 1.4 TSI: po lewej stronie lista rzeczy, które lata temu generowały katastrofy kosztowe, po prawej aktualny stan wiedzy i dostępność rozwiązań. Dobra wiadomość jest taka, że w 2026 roku większość najgorszych scenariuszy jest dobrze znana i możliwa do uniknięcia. Zła – […]

Silnik 2.0 TSI z rodziny EA888 zdobył reputację, która wyprzedza go na rynku wtórnym. „Bierze olej” – to zdanie powtarzane przy każdej rozmowie o używanym Golfie GTI, Skodzie Octavii RS lub Audi A3 2.0 TFSI. Tyle że ta reputacja jest słuszna dla konkretnej generacji i konkretnego mechanizmu, a nie dla całej rodziny przez cały okres […]

Tym razem do grona flagowych serwisów PETRONAS Lubricants International (PLI), dołączył Benz Works z Gliwic. Serwis specjalizuje się w obsłudze samochodów Mercedes-Benz, w tym modeli sygnowanych przez AMG i Maybach. To 18. warsztat flagowy PLI w Polsce. Poniżej więcej o sieci partnerskiej i uroczystym otwarciu.

Kompresor klimatyzacji to bez wątpienia najważniejszy element całego systemu odpowiedzialnego za komfort termiczny w naszym aucie. Czym objawia się jego zatarcie, jak do niego dochodzi i jak w ogóle działa?

Właściciel 1.4 TSI, który po przejeździe kilku tysięcy kilometrów odkrywa, że oleju wyraźnie ubywa, staje przed dylematem: czy mam do czynienia z awarią, czy z normą dla tego silnika? Odpowiedź zależy od generacji jednostki, wartości zużycia i stanu technicznego kilku konkretnych komponentów.

Oczytany w Internecie klient potrafi zaskoczyć swoją wiedzą (czasem nagłówkową) niejednego mechanika. Czy jednak rolą pracownika warsztatu jest badanie formulacji i złożonych norm jakościowych olejów, wlewanych do silników aut klientów?

UFI Filters poinformowała w oficjalnym komunikacie z 11 czerwca 2026 roku o swoim powrocie na prestiżowe międzynarodowe targi motoryzacyjne Automechanika we Frankfurcie. Przedsiębiorstwo, które ugruntowało swoją pozycję na rynku jako wiodący globalny dostawca zaawansowanych systemów filtracyjnych, zarządzania termicznego oraz nowoczesnych technologii ukierunkowanych na zielony wodór, zaprezentuje swoje najnowsze osiągnięcia w nowej lokalizacji wystawienniczej.

Precyzyjne określenie warunków termicznych panujących wewnątrz silnika elektrycznego od lat stanowi jedno z największych wyzwań inżynieryjnych w przemyśle motoryzacyjnym. Kwestia ta ma kluczowe znaczenie zarówno na etapie projektowania i rozwoju funkcjonalnego pojazdów, jak i podczas ich późniejszej, codziennej eksploatacji. Odpowiedzią na te wyzwania stała się nowa technologia opracowana przez firmę ZF. Niemiecki koncern wprowadził do […]