Usługa ozonowania wnętrz pojazdów stała się popularna w warsztatach w czasie panowania wiadomej choroby. Wiele serwisów nadal stosuje ozonowanie, także ze względu na jego przydatność przy czyszczeniu układu klimatyzacji. Nowe unijne przepisy wprowadziły jednak komplikacje i legalne wykonywanie usługi ozonowania stało się trudniejsze.

Statyczna i dynamiczna, czyli dwie metody wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów wyraźnie dzielą społeczność mechaników samochodowych. Jedni uważają, że olej w automacie można wymieniać wyłącznie statycznie, inni twierdzą, że skuteczna wymiana jest możliwa tylko za sprawą metody dynamicznej. Kto ma rację? Jak zwykle sprawa jest nieco bardziej skomplikowana niż wydaje się na pierwszy rzut […]

Dobór akumulatora do pojazdu, w dobie różnego typu napędów i obecności systemów (takich jak coraz bardziej powszechny start-stop) przestał być łatwym zadaniem, z którym poradzi sobie każdy kierowca. Czym się sugerować i czy można zmienić akumulator na lepszy niż fabryczny?

Każdy klient warsztatu z pewnością chciałby oddawać swoje auto w ręce eksperta, posiadającego wszechstronną wiedzę. Zwłaszcza w przypadku poważnych awarii jak te, związane z silnikiem. Czy jednak współczesny mechanik rzeczywiście musi posiadać gruntowną wiedzę na temat silników, aby móc je naprawiać?

Czego NIE robić podczas serwisu klimatyzacji? Dlaczego motoryzacyjni eksperci odradzają zyskujące popularność zestawy do samodzielnego uzupełniania klimatyzacji? Na te i inne pytania odpowiada ekspert marki Magneti Marelli, Grzegorz Toczyński. Pyta jak zwykle nasz redaktor, Witold Hańczka.

Drifterka, sportsmanka, influencerka, jedna z najbardziej rozpoznawalnych kobiet w świecie motoryzacji w Polsce i Europie. Karolina Pilarczyk gościła w studiu MotoFocus TV, gdzie udzieliła wywiadu naszemu prowadzącemu – Witoldowi Hańczce. To nie jest typowa rozmowa o driftowaniu 1000-konnymi maszynami. Nie zabrakło tematów branżowych i biznesowych. Zachęcamy do obejrzenia.

Po polskich drogach jeździ już ponad milion samochodów hybrydowych. Polacy przekonują się do tego typu napędu, ale mają obawy przede wszystkim o trwałość baterii. Ten kosztowny element w razie awarii można wymienić na nowy lub poddać profesjonalnej regeneracji. Jak przebiega taki proces? O tym w dzisiejszym odcinku MotoFocus TV.

Jak radzą sobie producenci układów wydechowych w czasach, w których emisja spalin znalazła się na cenzurowanym? Na to i inne pytania, w najnowszym odcinku programu MotoFocus TV, odpowiada Janusz Ossowski z ASMET – polskiej firmy zajmującej się projektowaniem i produkcją tłumików i innych elementów układu wydechowego. Program prowadzi Witold Hańczka.

Czy przyszłość warsztatów samochodowych jest trudna do przewidzenia? Niekoniecznie, jeśli opieramy się na analizie motoryzacyjnych trendów, a także konstrukcji samochodów, które już dziś zjeżdżają z taśm produkcyjnych. Główne wyzwania, z którymi zetkną się niezależne serwisy już w najbliższych latach omawiamy wraz z Marcinem Roznerem z firmy HELLA. Program prowadzi Witold Hańczka.

Czy SERMI to rynkowa rewolucja czy kolejny kosztowny obowiązek dla warsztatów samochodowych? Na to i inne pytania odpowiada Tomasz Kilka z organizacji DEKRA, która jest jedynym podmiotem w Polsce, wydającym certyfikat SERMI.