Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
22.01 Ruszają XV Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników – będą zmiany! 22.01 SKV na targach Automässan 2026 w Göteborgu 21.01 Jak K-Sport usprawnił codzienne funkcjonowanie serwisu dzięki rozwiązaniom ASCO 21.01 „Klient nie szuka części, tylko rozwiązania” – Jacek Rytel i Rafał Belski o współpracy z CER MOTOR i rynku napraw silników 21.01 Efektywność to nie tylko praca mechanika – jak podwoić zyski warsztatu? [WIDEO]

MotoFocus TV

MotoFocus TV: Czy produkcja części w Polsce się opłaca?

Polska nie jest już tym samym krajem co jedną czy dwie dekady temu. Przestaliśmy być traktowani w Europie jako kraj „taniej siły roboczej”. Rosnąca konkurencja (zwłaszcza dalekowschodnia), brak wykwalifikowanych pracowników czy zawirowania na rynkach międzynarodowych to problemy, z którymi mierzą się dziś producenci w Polsce.

MotoFocus TV: Q&A o układzie klimatyzacji w samochodzie.

Zebraliśmy często zadawane, ale niełatwe lub nieoczywiste pytania dotyczące układów klimatyzacji w pojazdach. Niektóre pochodzą od mechaników, inne od kierowców. Odpowiada na nie gość dzisiejszego odcinka – Przemysław Czapski z firmy NRF. Program prowadzi Witold Hańczka.

Meandry biznesu chłodniczego: Bogdan Szymanowski w MotoFocus TV

Dobry motoryzacyjny biznes można zrobić nawet w rynkowej niszy. Takiej jak np. układy chłodzenia do pojazdów ciężkich. W rozmowie z Witoldem Hańczką, Bogdan Szymanowski z firmy Highway Automotive zdradza, jak radzić sobie na trudnym i konkurencyjnym rynku. Wyjaśnia także, jakie zmiany właścicielskie zaszły niedawno w branży chłodniczej i co oznaczają dla jego firmy oraz klientów.

Czy dobry olej silnikowy musi być drogi? MotoFocus TV.

Olej silnikowy to produkt trudny do oceny bez dostępu do specjalistycznego laboratorium. Na czym zatem opiera się pozycjonowanie cenowe poszczególnych olejów na rynku? O tym w najnowszym odcinku MotoFocus TV.

„Lubię walczyć” – wywiad z Piotrem Siłką, właścicielem firmy HART (MotoFocus TV)

Piotr Siłka to założyciel i prezes jednej z pierwszych na naszym rynku firm, zajmujących się dystrybucją części zamiennych. Jego HART obchodzi w tym roku 35-lecie działalności. Prezes niezwykle rzadko udziela wywiadów, jednak robiąc wyjątek dla naszej redakcji, zobowiązał się odpowiedzieć szczerze nawet na trudne pytania. Oceńcie sami, czy dotrzymał słowa.

Kontrowersyjne zestawy do nabijania klimatyzacji – DYSKUSJA

Ten produkt budzi duże kontrowersje w branży klimatyzacji samochodowej. Za pomocą niedrogiego zestawu, każdy kierowca może uzupełnić poziom gazu w układzie klimatyzacji swojego auta. Czy takie rozwiązanie to jednak naprawa? Czy produkt jest bezpieczny i legalny? Postanowiliśmy skonfrontować ze sobą dwa odmienne spojrzenia na kontrowersyjny produkt.

MotoFocus TV: FAKTY o wymianie oleju w automacie

Temat wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów jest obszerniejszy niż wcześniej sądziliśmy. Dlatego poruszamy go w rozmowie z kolejnym ekspertem. Poznajcie kilka ciekawych faktów o automatach i środkach smarnych.

Jak legalnie przeprowadzać ozonowanie pojazdów? MotoFocus TV.

Usługa ozonowania wnętrz pojazdów stała się popularna w warsztatach w czasie panowania wiadomej choroby. Wiele serwisów nadal stosuje ozonowanie, także ze względu na jego przydatność przy czyszczeniu układu klimatyzacji. Nowe unijne przepisy wprowadziły jednak komplikacje i legalne wykonywanie usługi ozonowania stało się trudniejsze.

MotoFocus TV: Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – statyczna czy dynamiczna?

Statyczna i dynamiczna, czyli dwie metody wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów wyraźnie dzielą społeczność mechaników samochodowych. Jedni uważają, że olej w automacie można wymieniać wyłącznie statycznie, inni twierdzą, że skuteczna wymiana jest możliwa tylko za sprawą metody dynamicznej. Kto ma rację? Jak zwykle sprawa jest nieco bardziej skomplikowana niż wydaje się na pierwszy rzut […]

MotoFocus TV: jak wybrać akumulator do auta z systemem start-stop?

Dobór akumulatora do pojazdu, w dobie różnego typu napędów i obecności systemów (takich jak coraz bardziej powszechny start-stop) przestał być łatwym zadaniem, z którym poradzi sobie każdy kierowca. Czym się sugerować i czy można zmienić akumulator na lepszy niż fabryczny?