Bosch zatrudnia w dziale badawczo-rozwojowym technologii dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych blisko 800 pracowników. Na badania i rozwój elektryfikacji napędu firma przeznacza rocznie blisko 400 milionów euro. W fabrykach w Reutlingen i Hildesheim trwają przygotowania do uruchomienia seryjnej produkcji modułów energoelektronicznych i silników elektrycznych. Po udanym wprowadzeniu na rynek równoległych napędów hybrydowych firma Bosch zwiększyła […]

Czy Continental zamierza pojawić się w F1, oraz jak będą wyglądały opony przyszłości? Czy w najbliższym czasie powinniśmy spodziewać się opon projektowanych pod kątem konkretnego elektronicznego układu kontroli stabilności? Na te, oraz inne pytania odpowiada dr Burkhard Wies – dyrektor Działu Konstrukcji Opon Samochodów Osobowych w koncernie Continental. Czy przewiduje Pan gwałtowny postęp w rozwoju […]

W czerwcu 2009r. firma Bosch zorganizowała konferencję dla prasy motoryzacyjnej. W spotkaniu wzięło udział ponad 200 dziennikarzy z 30 krajów. Całe zamieszanie wywołane jest pytaniem, na które nadal nie ma jasnej odpowiedzi i raczej długo jej nie będzie: jaki silnik będzie napędzał samochody przyszłości? W debacie publicznej ujawniają się interesy różnych grup – m.in. kierowców, […]

W kwietniu 2009 roku na europejskim rynku pojawi się gama opon Turanza ER300 Ecopia. Ecopia to flagowa marka przyjaznych środowisku opon Bridgestone, która jest odpowiedzią koncernu na zjawisko globalnego ocieplenia. Ekologiczna opona EP25, zapewnia niskie opory toczenia, a tym samym ogranicza zużycie paliwa podczas jazdy, ograniczając emisję CO2 do atmosfery. Obliczając emisję dwutlenku węgla na […]