Ponad 2 000 jazd testowych najnowszymi pojazdami elektrycznymi dostępnymi na polskim rynku to element programu wydarzenia EV Experience, które odbędzie się już w dniach 26-27 maja na Torze Modlin, pod Warszawą.

Już 16 i 17 maja br., na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich odbędzie się II Środkowoeuropejskie Forum Technologii Wodorowych H2POLAND, organizowane przez Grupę MTP. Znany jest już szczegółowy program imprezy.

Firma StachuraSzkolenia opublikowała letni terminarz swoich szkoleń. Na maj, czerwiec i lipiec przygotowana jest długa lista propozycji, których szczegóły znajdują się w poniższej tabeli.

Od miesięcy media rozpisują się o zakazie sprzedaży aut spalinowych, który ma zacząć obowiązywać na terenie UE już od 2035 r. Pod koniec marca br. Komisja Europejska ogłosiła swoje stanowisko w tej sprawie. I wtedy okazało się, że wyjątki od zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 r. będą liczniejsze, niż się wszystkim wydawało.  

O transformacji transportu na elektryczny słychać od dawna. Czy elektryki mogą już teraz zastąpić auta spalinowe w każdej kwestii? Weźmy na przykład holowanie – przyczepy czy innego pojazdu, który zatrzymał się na drodze. Awaria, pusty bak (albo akumulator), przewóz mebli na działkę, motocykla… – czy samochody elektryczne są przewidziane do holowania i bycia holowanymi? Firma […]

Zapewnienie zrównoważonej mobilności to jeden z priorytetów w działaniu największych firm w branży motoryzacyjnej, takich jak MEKO, czyli skandynawska grupa zajmująca się dystrybucją części zamiennych. Na ten temat rozmawialiśmy z Pehrem Oscarsonem, prezesem i dyrektorem generalnym oraz Petrą Bendelin, dyrektorką ds. rozwoju biznesu, strategii i zrównoważonego rozwoju w MEKO.

Samochody elektryczne są coraz częstszym zjawiskiem na polskich drogach. Aby zajmować się serwisem takich pojazdów nasze prawo wymaga uprawnień SEP do 1kV. Czy są one dostosowane do realiów napraw aut z napędem elektrycznym? A może warto jest zdobyć dodatkowe uprawnienia?

Aby sprostać wyzwaniom towarzyszącym rozwojowi automobilności, Bosch opracował swój autorski system recyklingu akumulatorów z aut elektrycznych. Ma on umożliwić odzyskiwanie pierwiastków niezbędnych do produkcji nowych baterii do elektryków. Dzięki temu odzyskiwanie m.in. litu i kobaltu ze zużytych akumulatorów ma być szybkie i bezpieczne.

Po naszych drogach porusza się coraz więcej aut z napędem hybrydowym. Wiele z nich trafia do naszych warsztatów, kiedy są kupowane przez rodaków z drugiej ręki. Poza standardowymi pracami serwisowymi i naprawczymi, wiele z nich wymaga regeneracji baterii litowo – jonowej (litowo – polimerowej albo innej, zastosowanej przez producenta). Kiedy powinno się wykonać taką regenerację? […]

Samochody elektryczne magazynują w akumulatorach prąd stały (DC), natomiast silnik elektryczny wymaga do pracy prądu zmiennego (AC). Dlatego pojazdy EV, a także auta hybrydowe, wymagają inwerterów elektrycznych. Inwerter, zwany też falownikiem, przekształca prąd stały w prąd zmienny, dzięki czemu elektryk jedzie. Inwerter jest jednak podzespołem, który przyczynia się do strat energii. W konsekwencji auto ma […]