Samochody elektryczne pod względem wizualnym i funkcjonalnym nie odbiegają od konstrukcji spalinowych. Należy jednak pamiętać, że technicznie są zupełnie inne i mają odrębne wymagania, m.in. wobec układu hamulcowego. Istotnych różnic dla układu hamulcowego jest wiele i trudno jednoznacznie określić, które z nich są ważniejsze. W jaki sposób te różnice przekładają się na specyfikę klocków hamulcowych?

Wzmianka o centrach inżynieryjnych, w których opracowywane są prototypowe technologie dla samochodów przyszłości przywołuje na myśl raczej biurowce w Dolinie Krzemowej, a nie kompleks budynków nieopodal Jasnej Góry. Fakty są jednak takie, że jeden ze światowych, motoryzacyjnych liderów technologicznych to właśnie w naszym kraju opracowuje radary, komputery pokładowe czy kamery i czujniki systemów ADAS. Byliśmy […]

Choć urządzenie noszące miano „ogniwa paliwowego” jest elementem jednego z najbardziej imponujących alternatywnych układów napędowych, to przeciętny kierowca wie o nim niewiele. Jednym z powodów jest mała popularność tego rozwiązania, a z drugim nieznajomość zastosowanej w nim technologii. Celem artykułu jest właśnie wypełnienie tej luki wiedzy.

Tegoroczne 2. Środkowoeuropejskie Forum Technologii Wodorowych H2POLAND – zgodnie z przewidywaniami – okazało się przestrzenią do współpracy dla biznesu, nauki, administracji rządowej, lokalnych samorządów i organizacji pozarządowych. To, co oddało cele Forum i jednocześnie wskazało kierunki na przyszłość, to bezpieczeństwo energetyczne, środowisko oraz ewolucja.

Enefit, spółka należąca do estońskiej, państwowej grupy Eesti Energia zaoferuje swoim klientom biznesowym w Polsce możliwość zakupu oraz wynajmu nowoczesnych ładowarek do samochodów elektrycznych. Firma będzie też rozwijać publiczną sieć ładowania dostępną dla floty samochodów elektrycznych w Polsce.

Nakaz sprzedaży wyłącznie samochodów neutralnych klimatycznie już w 2035 roku. Na świecie wytwarza się jednak opozycja przeciwko takim ruchom. Japoński producent samochodów twierdzi, że ziemskie zasoby surowcowe nie zaspokoją zapotrzebowania producentów baterii, a także energii elektrycznej. Możemy liczyć na zmianę planów Unii Europejskiej odnośnie transportu drogowego? Czy jest wciąż nadzieja dla silników spalinowych?

Samochody elektryczne marki Tesla są, jak na polskie warunki, bardzo drogie. Pomimo tego, można je coraz częściej spotkać na drogach. Do naszego kraju trafia też wiele używanych Tesli. W USA i kilku europejskich krajach działają już niezależne warsztaty, w których można dokonać przeglądu i naprawy samochodu Tesla. Czy można otworzyć taki warsztat w Polsce?

Układy obecne w samochodach elektrycznych, mimo że w pewnym stopniu podobne, to jednak odmienne od układów w samochodach spalinowych. Marka UFI Filters podjęła współpracę z producentem samochodów elektrycznych, dla którego będzie produkować chłodnice e-osi.

Ponad 2 000 jazd testowych najnowszymi pojazdami elektrycznymi dostępnymi na polskim rynku to element programu wydarzenia EV Experience, które odbędzie się już w dniach 26-27 maja na Torze Modlin, pod Warszawą.

Od miesięcy media rozpisują się o zakazie sprzedaży aut spalinowych, który ma zacząć obowiązywać na terenie UE już od 2035 r. Pod koniec marca br. Komisja Europejska ogłosiła swoje stanowisko w tej sprawie. I wtedy okazało się, że wyjątki od zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 r. będą liczniejsze, niż się wszystkim wydawało.