Układy obecne w samochodach elektrycznych, mimo że w pewnym stopniu podobne, to jednak odmienne od układów w samochodach spalinowych. Marka UFI Filters podjęła współpracę z producentem samochodów elektrycznych, dla którego będzie produkować chłodnice e-osi.

Ponad 2 000 jazd testowych najnowszymi pojazdami elektrycznymi dostępnymi na polskim rynku to element programu wydarzenia EV Experience, które odbędzie się już w dniach 26-27 maja na Torze Modlin, pod Warszawą.

Od miesięcy media rozpisują się o zakazie sprzedaży aut spalinowych, który ma zacząć obowiązywać na terenie UE już od 2035 r. Pod koniec marca br. Komisja Europejska ogłosiła swoje stanowisko w tej sprawie. I wtedy okazało się, że wyjątki od zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 r. będą liczniejsze, niż się wszystkim wydawało.  

O transformacji transportu na elektryczny słychać od dawna. Czy elektryki mogą już teraz zastąpić auta spalinowe w każdej kwestii? Weźmy na przykład holowanie – przyczepy czy innego pojazdu, który zatrzymał się na drodze. Awaria, pusty bak (albo akumulator), przewóz mebli na działkę, motocykla… – czy samochody elektryczne są przewidziane do holowania i bycia holowanymi? Firma […]

Zapewnienie zrównoważonej mobilności to jeden z priorytetów w działaniu największych firm w branży motoryzacyjnej, takich jak MEKO, czyli skandynawska grupa zajmująca się dystrybucją części zamiennych. Na ten temat rozmawialiśmy z Pehrem Oscarsonem, prezesem i dyrektorem generalnym oraz Petrą Bendelin, dyrektorką ds. rozwoju biznesu, strategii i zrównoważonego rozwoju w MEKO.

Samochody elektryczne są coraz częstszym zjawiskiem na polskich drogach. Aby zajmować się serwisem takich pojazdów nasze prawo wymaga uprawnień SEP do 1kV. Czy są one dostosowane do realiów napraw aut z napędem elektrycznym? A może warto jest zdobyć dodatkowe uprawnienia?

Aby sprostać wyzwaniom towarzyszącym rozwojowi automobilności, Bosch opracował swój autorski system recyklingu akumulatorów z aut elektrycznych. Ma on umożliwić odzyskiwanie pierwiastków niezbędnych do produkcji nowych baterii do elektryków. Dzięki temu odzyskiwanie m.in. litu i kobaltu ze zużytych akumulatorów ma być szybkie i bezpieczne.

Samochody elektryczne magazynują w akumulatorach prąd stały (DC), natomiast silnik elektryczny wymaga do pracy prądu zmiennego (AC). Dlatego pojazdy EV, a także auta hybrydowe, wymagają inwerterów elektrycznych. Inwerter, zwany też falownikiem, przekształca prąd stały w prąd zmienny, dzięki czemu elektryk jedzie. Inwerter jest jednak podzespołem, który przyczynia się do strat energii. W konsekwencji auto ma […]

Elektryfikacja zatacza w motoryzacji coraz szersze kręgi. Na ulicach przybywa samochodów z zielonymi tablicami rejestracyjnymi, coraz więcej jest również publicznych stacji ładowania. Nie brakuje też przeciwników samochodów elektrycznych, którzy czasem zarzucają im, że są nudne i pozbawione stylu i charakteru. A gdyby przerobić starszy samochód spalinowy na elektryczny? W sieci można znaleźć oferty firm, które […]

Zgodnie z prawem wprowadzonym w Unii Europejskiej, od 2035 r. zakazana będzie produkcja samochodów z napędem spalinowym. Rynek motoryzacyjny w znaczący sposób będzie musiał przenieść ciężar produkcji na samochody elektryczne, podzespoły i baterie do tych modeli. A co stanie się z warsztatami samochodowymi, w których brakuje pracowników wykwalifikowanych do pracy z układami wysokiego napięcia? W […]