W Europie specyfikacje Euro 6c i Euro 6d TEMP weszły w życie we wrześniu 2017 r. I jak to zazwyczaj bywa, nowe regulacje stały się jeszcze bardziej rygorystyczne. Zgodnie z najnowszymi normami, ograniczenia pozostają dokładnie takie same natomiast nowe pojazdy muszą wykazać, że mogą spełnić cele dotyczące emisji tlenków azotu (NOx) i cząstek stałych w jeszcze trudniejszych […]

Zbliżająca się inauguracja rozbudowy magazynu głównego, będąca wynikiem planu strategicznego, pozwoli osiągnąć łączną powierzchnię składowania 60 000 m2. Zapewni Grupie możliwość umocnienia swojej obecności na rynku oraz poszerzenia obecnej oferty i gamy produktów do samochodów europejskich.

Wraz z nadejściem wiosny marka SKV przygotowała dla swoich klientów ofertę nowości w pięciu grupach asortymentu.

Firma Motoservice rozszerzyła swoją ofertę produktową o trzy nowe modele modułu EGR. 

SKV prezentuje nowe referencje w kilku grupach asortymentu. Szczegóły znajdują się poniżej.

Nagłówki gazet i portali są przepełnione debatą dotyczącą redukcji emisji spalin przez pojazdy osobowe. Coraz większy nacisk kładziony jest na wykorzystanie alternatywnych układów napędowych. Duży wkład może tu wnieść już sprawdzona technika recyrkulacji spalin (EGR).

Wodorowanie silnika jest bardzo popularną usługą serwisową w Zachodniej Europie – istnieje tam obecnie ponad 3000 punktów zajmujących się profesjonalnym czyszczeniem silników. W Polsce na chwilę obecną wodorowanie jest nowością, która jednak ma szansę zainteresować wielu klientów warsztatów samochodowych. 

FIRMA SKV kolejny raz zaprezentowała się swoim klientom na imprezie targowej. Po uczestnictwie w targach w Poznaniu, Birmingham i Moskwie przyszedł czas na Frankfurt – największe targi motoryzacyjne na świecie.

NRF rozszerza swoje centrum techniczne w Europie Wschodniej o dział rozwoju i testowania elektronicznie sterowanych komponentów klimatyzacji i chłodzenia silnika.

Okresowa wymiana oleju to chyba najpopularniejsza czynność serwisowa. To również idealny moment, aby zaproponować klientowi inne usługi, które są technicznie uzasadnione i co ważne generują dodatkową marżę warsztatowi.  Najważniejsza i bezcenna jest jednak reakcja klienta, który „gołym okiem” zauważy różnicę w pracy silnika.