Jeszcze przed końcem sezonu wakacyjnego marka SKV powiększyła swoje portfolio o kolejne nowości.

Dr. Motor Automotive zaprezentował kolejne nowości w swojej ofercie. Wprowadzone zostały zestaw uszczelek do chłodniczki oleju (Ford / PSA 2.2 D) spotykany zazwyczaj w komplecie razem z chłodniczką, kolejne referencje przewodów przelewowych min. do VW czy Mercedesa oraz zestawy uszczelek wtryskiwaczy i świec zapłonowych do aut japońskich.

Pasek osprzętu przenosi ruch obrotowy koła pasowego wału silnika na koła pasowe różnych urządzeń pomocniczych, takich jak sprężarka klimatyzacji, alternator czy pompy wspomagania układu kierowniczego i pompy wody. W przypadku uszkodzenia paska osprzętu zostaje zakłócona praca wszystkich wymienionych urządzeń, co powoduje ryzyko wystąpienia poważnych strat.

Importer marki WRC  poszerzył swoją ofertę. Tym razem asortyment został wzbogacony o pompy wspomagania układu kierowniczego do samochodów marki VOLVO.

Układ wspomagania elektrohydraulicznego (EHPS) to system, który łączy w sobie zalety wspomagania hydraulicznego z możliwością precyzyjnego i zmiennego – w zależności od potrzeb – jego sterowania za pomocą jednostki elektronicznej.

W grupie asortymentowej hydraulicznego wspomagania kierownicy, można znaleźć pompy m.in. do takich marek i modeli aut jak: Lexus, Porsche, Jaguar czy Infiniti.

Do katalogu Elit Polska dołączył kolejny producent części zamiennych do samochodów osobowych – General Ricambi.

Pasek napędowy wprawia w ruch cały zespół urządzeń silnika – alternator, sprężarkę klimatyzacji, pompę wspomagania hamulców i wiele innych. Silnik spalinowy podczas pracy wytwarza duże wibracje, a zadaniem elastycznego koła pasowego jest je zniwelować praktycznie do zera.

Paski PV produkowane są dla napędów pomocniczych samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów. Wzrost liczby akcesoriów (klimatyzacja, pompy wspomagania kierownicy, alternatory, pompy wody, pompy podciśnieniowe, itp.), jak również warunki działania w temperaturze do 130°C, spowodowały konieczność unowocześnienia materiałów i technologii struktury paska.

Koła pasowe wału z tłumikiem skrętnym to urządzenie pochłaniające drgania wytwarzane przez wał korbowy, często stosowane w samochodach, by zapobiec uszkodzeniom wywoływanym przez drgania.