Wystartował unikalny program szkoleniowy dla mechaników, w oparciu o platformę Garage Gurus. Na wszystkich chętnych czekają nowoczesne szkolenia zdalne w postaci e-learningu i webinariów.

Wielu kierowców skarży się na to, że podczas jazdy kierownica ich samochodu wpada w drgania. Eksperci z firmy Steinhof przeanalizowali ten problem i wskazali na główne powody jego występowania.

Wygląd zużytego klocka hamulcowego potrafi wiele powiedzieć na temat stanu układu hamulcowego. Eksperci z firmy Ferodo podpowiadają, na co warto zwracać szczególną uwagę.

Textar rozszerza swój asortyment o tarcze i klocki hamulcowe do dwunastu nowych modeli samochodów. Z produktów oferowanych przez markę mogą od teraz korzystać m.in. właściciele terenowego Jeepa Wranglera, sportowej Cupry Formentor czy też samochodów dostawczych Volkswagen Crafter i Man TGE.

Oferta części zawieszenia i układu kierowniczego zostaje poszerzona o nowe komponenty do Tesli Model S. Premiera dotyczy kilku nowych części, w tym wahaczy, łączników stabilizatora, drążków kierowniczych i przegubów kulowych. 

Eksperci z firmy Steinhof wzięli pod lupę temat wymiany klocków hamulcowych i postanowili rozprawić się z największymi mitami, które krążą po forach internetowych i mogą wprowadzić w błąd.

Głównym powodem, poza eksploatacyjnym zużyciem, dla którego kierowcy odwiedzają warsztat celem wymiany klocków lub tarcz i klocków jest piszczenie podczas hamowania, ewentualnie silne wibracje. Tymczasem wskazań do profilaktycznej wymiany jest znacznie więcej, tyle że podczas okresowego przeglądu mechanik nie zawsze potrafi przekonać klienta do celowości wydatku.

Brembo realizuje strategię dostawcy rozwiązań, poprzez udostępnienie w grze wideo swoich układów hamulcowych i udoskonalenie realizmu jazdy w Gran Turismo™ 7.

Brembo ustanowiło swój kolejny historyczny kamień milowy podczas Grand Prix Rosji 2021: osiemset wyścigów Formuły 1 z co najmniej jednym bolidem wyposażonym w jeden lub więcej elementów hamulcowych Brembo.