Dołączana obecnie do zestawu paska rozrządu CT 979K3, rolka napinająca posiada inne wykonanie niż rolki montowane w samochodach wcześniej. Według producenta, podczas wymiany paska musi być stosowana nowa wersja rolki. Do regulacji mimośrodu, aż do pokrycia znaków służył klucz imbusowy. Nowa wersja wyposażona jest w zawleczkę, umożliwiającą bezpośredni montaż. Po montażu wszystkich elementów usuwamy zawleczkę […]

Prawdziwe spustoszenie pod maską BMW 523i miało dość dziwną i rzadko spotykaną przyczynę. Mechanik, w którego warsztacie gościło auto musiał się sporo namęczyć, szukając niczym detektyw kolejnych poszlak. Rozwiązanie problemu BMW 5 Wszystko zaczęło się od najzwyklejszego zerwania paska klinowego. Nic nie wskazywało wówczas na to, że problem z BMW okaże się tak poważny. Po […]

Firma Mark-Moto wprowadziła do oferty cztery nowe narzędzia warsztatowe. Ściągacze i blokada przydadzą się w pojazdach marek Citroen, Peugeot, Renault, Nissan, Suzuki, Opel, VW, Audi, Seat oraz Skoda. Nowe narzędzia to: war314 – Ściągacz wtryskiwaczy Citroen, Peugeot 1.6 HDI war315 – Ściągacz wtryskiwaczy Renault, Opel, Nissan, Suzuki 1.9 DCI / CDTI war316 – Ściągacz wtryskiwaczy […]

Unia Europejska kreuje się na światowego lidera w dziedzinie ochrony środowiska. Oznacza to, że wzrastają wymagania wobec przedsiębiorców z państw członkowskich. Zgodnie z prawem, warsztaty samochodowe są producentami odpadów i muszą je ewidencjonować. O problemach z tym związanych i ich rozwiązaniu rozmawiamy z Tomaszem Łuczakiem, twórcą platformy Envinet. Dlaczego dawniej warsztaty nie musiały raportować swojego […]

W BMW 523i (E60) z 2006 r. (silnik 2.5l 177 KM) zaświeciła się kontrolka ładowania. Okazało się, że zerwaniu uległ pasek alternatora. Ta banalna usterka nigdy nie trafiłaby na łamy naszego cyklu, gdyby nie fakt, że stała się początkiem o wiele poważniejszych i na pozór zupełnie niezwiązanych z nią awarii samochodu… Po nitce do kłębka […]

Na luty zaplanowane są szkolenia poświęcone układom hamulcowym, pomiarom oscyloskopowym, układom klimatyzacji, układom wspomagania kierownicy, instalacjom LPG, turbodoładowaniu silników i innym. Miasta, w których odbędą się zaplanowane szkolenia to: Białystok, Bielsko-Biała, Bydgoszcz, Częstochowa, Gdańsk, Gorzów Wielkopolski, Kajetany, Listopada, Łódź, Olsztyn, Poznań, Rybnik, Rzeszów, Siedlce, Wałcz, Waryńskiego, Wieliczka, Wrocław, Zielona Góra. Firmy szkolące to: Ate, BETiS, […]

Przy wymianie niektórych zestawów rolek napinających w autach marek Dacia, Nissan i Renault, niezbędna jest także wymiana określonych dodatków. Informacja dotyczy silników 1.4, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0, 2.0 16 V, montowanych w autach wymienionych wyżej marek. Dodatki, które należy wymienić zostały przedstawione na rysunku. Dodatkowy zakres dostawy: 1x osłona wałka rozrządu […]

W ciągu kilku ostatnich dziesięcioleci rozwiązania konstrukcyjne stosowane w samochodach uległy poważnym zmianom. Podobnie było z olejem silnikowym. Jednak właściwości i skład współczesnych olejów nie zawsze odpowiadają wymogom starszych silników, a po drogach wciąż poruszają się miliony klasycznych samochodów. Dr Richard Pinchin z firmy Gulf Oil postanowił przyjrzeć się potrzebom ikon historii motoryzacji pod względem […]

Dziękujemy za udział w konkursie, w którym nagrody ufundowały trzy firmy: ContiTech, Beru, Ferodo. Znamy już nazwiska zwycięzców. Konkurs MotoFocus Pytanie Ferodo: W którym roku i w jakim samochodzie po raz pierwszy seryjnie zamontowano klocki hamulcowe Ferodo? Odp.: Triumph TR3, 1956 rok Pytanie Beru: W którym roku Beru opracowało i wyprodukowało pierwsze świece żarowe? Odp.: […]

Zachęcamy do udziału w naszym nowym konkursie, w którym nagrody ufundowały aż trzy firmy: ContiTech, Beru, Ferodo. Aby zagrać o cenne nagrody, wystarczy odpowiedzieć na trzy krótkie pytania. Konkurs MotoFocus Pytanie Ferodo: W którym roku i w jakim samochodzie po raz pierwszy seryjnie zamontowano klocki hamulcowe Ferodo?   Pytanie Beru: W którym roku Beru opracowało […]