W Polsce jest niemal 12 tys. serwisów zajmujących się oponami – kierowcy powierzają im swoje auta i bezpieczeństwo. Jaką mają gwarancję, że warsztat dobrze wykona swoje zadanie? Skąd mogą wiedzieć czy dany serwis oponiarski jest godny zaufania?

Jednym z rodzajów napędu rozrządu w silnikach spalinowych jest łańcuch, który porusza się po kole zębatym wału korbowego, wprawiając w ruch koła wałków rozrządu. Zerwanie łańcucha, w zależności od rodzaju silnika oraz zestawu zmiennych np. prędkości obrotowej, może mieć bardzo poważne konsekwencje dla jednostki napędowej, na czele z jej nieodwracalnym zniszczeniem.

Nie da się ukryć, że nagar to zjawisko niepożądane z punktu widzenia działania silnika, jednak całkowite jego wyeliminowanie jest niemożliwe. Dzieje się tak z uwagi na skład współczesnego paliwa, charakter procesów fizyko-chemicznych, zachodzących w procesie spalania, ale to nie wszystko. Miejscem szczególnie narażonym na osadzanie się nagaru jest układ cylindrowo-tłokowy. Jakie są przyczyny powstawania nagaru, […]

Nissens wdrożył do oferty nowość – zawory EGR. Są to zawory fabrycznie nowe, sprzedawane bez konieczności dokonywania zwrotu i oceny rdzenia. 

„Top Five” najmocniejszych motocykli seryjnych na świecie wyjeżdża z fabryki z układem hamulcowym Brembo

Elementy turbosprężarki produkowane są z bardzo dużą dokładnością rzędu 4 mikronów i obracają się z prędkością nawet 360 000 tys./obr. na minutę. W tak ekstremalnych warunkach pracy nawet najmniejszy obiekt (ciało obce) mający kontakt z elementami wirującymi może spowodować nieodwracalne uszkodzenia turbosprężarki.

Właściwa praca układu chłodzenia jest kluczowa z punktu widzenia poprawnej pracy silnika. W szczególnych przypadkach może on jednak zostać zanieczyszczony innymi płynami eksploatacyjnymi lub ciałami obcymi będącymi wynikiem usterek. W takiej sytuacji należy przepłukać układ chłodzenia specjalnym roztworem oraz odpowietrzyć go. W nowoczesnych silnikach nie obędzie się także bez wymiany kilku podstawowych elementów.