Stosowane w samochodach osobowych lub dostawczych, wysokoobrotowe silniki bardzo często wyposażone są w łańcuch rozrządu pracujący wewnątrz jednostki napędowej i smarowany olejem silnikowym. Łańcuch łączy wał korbowy z wałkiem rozrządu, który z kolei steruje otwieraniem i zamykaniem zaworów dolotowych i wylotowych. Wraz z upływem czasu i w zależności od sposobu eksploatacji samochodu łańcuch rozciąga się.