W ramach specustawy zawierającej rozwiązania Tarczy Antykryzysowej znalazły się m.in. zapisy regulujące rynek gospodarowania odpadami. Odroczony wcześniej do końca czerwca obowiązek ewidencjonowania odpadów w elektronicznej Bazie Danych o Odpadach został przesunięty na jeszcze późniejszy termin.

Niektóre warsztaty zawiesiły działalność, inne notują spadek liczby klientów. Pandemia koronawirusa, zgodnie z wynikami naszej ankiety, dotknęła już co najmniej 93% warsztatów. Nie mamy złotej rady na to, jak przetrwać ten trudny czas bez szkód dla biznesu. Przedstawiamy jednak pięć warsztatowych usług, które mogą okazać się popularne w najbliższych tygodniach, a może nawet miesiącach.

Pakiet ustaw, określanych jako Tarcza Antykryzysowa, który ma zapewnić wsparcie m.in. przedsiębiorcom został oficjalnie ogłoszony. W jakim stopniu na rządowej pomocy skorzystają firmy działające w branży części i napraw samochodowych? Mamy nadzieję, że realny poziom wsparcia pomogą ustalić wyniki naszej ankiety. Zachęcamy do udziału.

Rząd wprowadził kolejne obostrzenia związane z walką z rozprzestrzenianiem się koronawirusa. Dotyczą one m.in. nowych obowiązków dla sklepów i punktów usługowych, które w godzinach 10-12 mają być dostępne wyłącznie dla osób po 65 roku życia. Według niektórych interpretacji, nowy nakaz będzie dotyczył także warsztatów samochodowych, hurtowni motoryzacyjnych i filii dystrybutorów części.

Współczesne pojazdy gromadzą dane na temat swoich właścicieli oraz ich zachowań, a także mogą je zdalnie przesyłać. Okazuje się, że większość kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy. Kierowcy nie wiedzą też, że telematyka wkrótce może pozbawić ich prawa wyboru – np. warsztatu, w którym będą mogli naprawiać swoje auto.

W trudnym, kryzysowym czasie związanym z pandemią, warsztaty poszukują metody na ograniczenie strat. Czy redukcja czasu pracy warsztatu jest dobrym sposobem? Przedstawiamy wyniki naszej ankiety.

Według najnowszych doniesień, w przygotowanej przez rząd Tarczy Antykryzysowej dla przedsiębiorców znajdzie się zapis o zwolnieniu mikrofirm z płacenia składek ZUS na okres 3 miesięcy. Mikrofirmy to przedsiębiorstwa zatrudniające do 9 pracowników, co oznacza, że w grupie zwolnionych znalazłaby się większość warsztatów samochodowych.

Nie ulega wątpliwości, że skutki sytuacji związanej z epidemią koronawirusa będą odczuwalne dla branży produkcji i handlu częściami motoryzacyjnymi. Aktualną skalę problemu pokazują wyniki naszych ankiet, w których udział wzięli producenci oraz dystrybutorzy części.

Oferujesz usługę ozonowania jako metodę dezynfekcji wnętrza pojazdu? Bądź ostrożny. Jak dotąd nie ma oficjalnego potwierdzenia, że ozonowanie zwalcza koronawirusa.