Wymiana przegubu w pojazdach marki Toyota Avensis, Avensis SW oraz Avensis Liftback (T22) z silnikami 1.6 (AT220) i 1.8 (AT221) to procedura wymagająca dużej dokładności, aby nie uszkodzić wymienianego elementu, oznaczonego numerem VKJA 3867. Firma SKF radzi, jak poprawnie dokonać tej naprawy.
Demontaż przegubu
-
Zgodnie z procedurą producenta samochodu, zdemontuj półoś.
-
Umieść półoś w imadle (z aluminiowymi nakładkami lub ochronnymi szczękami). Usuń wewnętrzne i zewnętrzne opaski zaciskowe. Przetnij osłonę przegubu i usuń ją.
-
Umieść przegub w imadle. Przesuwając w skrajne pozycje wielowypust przegubu, przetnij przecinakiem koszyk przegubu w kilku miejscach.
-
Przetnij wewnętrzną bieżnię łożyska przegubu w 2-3 miejscach. Użyj do tego szlifierki kątowej.
-
Wyłam całkowicie wewnętrzną bieżnię łożyska przegubu w naciętych miejscach.
-
Specjalnymi szczypcami usuń pierścień Segera.
Montaż nowego przegubu
-
Nasuń na półoś mniejszą opaskę zaciskową i osłonę przegubu.
-
Zainstaluj nowy pierścień Segera. Do montażu użyj specjalnych szczypiec (nie zaciskaj zbyt mocno !)
-
Wciśnij nowy przegub na półoś. Używając gumowego młotka nabij przegub aż do zapięcia pierścienia Segera.
-
Nasuń osłonę przegubu i nałóż przygotowaną, odpowiednią ilość smaru.
Przewidywany czas wymiany przegubu VKJA 3867 = 2godz 30 min.
Dowiedz się więcej
W ofercie firmy Hipol pojawiła się nowa grupa produktowa – przeguby homokinetyczne. Składa się ona obecnie ze 185 dostępnych referencji zestawów przegubów zewnętrznych i wewnętrznych z osłonami oraz samych osłon. Przykładowe nowości w ofercie: MARKA MODEL ROK RODZAJ ROZMIAR + INFO NUMER CHEVROLET LACETTI 2003-> ZEWNĘTRZNY 22/33/52 +47 ABS IA0052 HONDA ACCORD VIII 2003-> […]
SKF jest jednym z pierwszych producentów części na rynek części zamiennych, który oferuje przednie i tylne zestawy naprawcze kół do samochodów Mercedes A-Class i B-Class. W ofercie SKF pojawiły się zestawy: Zarówno zestaw VKBA 6785 jak i zestaw VKBA 6786 są już dostępne.
Przedwczesne uszkodzenia paska wielorowkowego to niestety częsta przypadłość wielu pojazdów. Na szczęście, wymiana nie jest bardzo skomplikowana. Firma SKF przekazała swoje instrukcje na przykładzie popularnego silnika Volkswagena – 1.9 TDI. Problemy nie omijają także sprzęgła koła pasowego alternatora (FAP), którego zły stan jest jedną z głównych przyczyn uszkodzenia napinacza paska multi-V. W celu zminimalizowania niebezpieczeństwa […]
Truizmem byłoby stwierdzenie, że: “mechanik jest tak dobry jak narzędzia, których używa”. W dzisiejszych silnikach do napraw związanych z układem rozrządu niezbędne są specjalistyczne narzędzia, aby po naprawie zapewnić właściwą moc silnika, zużycie paliwa, a przede wszystkim odpowiednią żywotność wszystkich elementów. Przedstawiamy instrukcję wymiany rozrządu, opublikowaną w poradniku firmy SKF – “Pole Position”. Zawarte informacje […]
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy, które są wyłącznie prywatną opinią ich autorów. Jeśli uważasz, że któryś z kometarzy jest obraźliwy, zgłoś to pod adres redakcja@motofocus.pl.
Anonim, 24 października 2013, 11:56 1 -1
Przecinaki, szlifierki... Jakiś kowal wymyślił tą procedurę ???
Odpowiedz
Anonim, 24 października 2013, 23:07 0 0
Pierścień zatrzaskujący przegub ma przekrój kwadratowy i przegubu się nie da zbić.
Łatwiej jest rozbić koszyk małym młotkiem i wysypać kulki niż się p.... z demontażem półosi i
szaleć z wiaksem.
Odpowiedz
Anonim, 22 sierpnia 2021, 17:31 0 -1
Lewa strona przegub wewnętrzny nie chce wyjść że skrzyni czemu? Co robić?
Odpowiedz