Znane są już terminy szkoleń Magneti Marelli w styczniu 2020 r. Szczegóły znajdują się poniżej.

Jeśli w samochodzie silnik automatycznie wyłącza się przy zatrzymaniu na światłach i uruchamia przy ruszaniu, oznacza to, że jest w nim system Start/Stop.

Magneti Marelli Aftermarket informuje o pojawieniu aktualizacji oprogramowania Car. Najnowsza wersja oznaczona została numerem 185.

Amerykańska motoryzacja wielu z nas kojarzy się z autami-klasykami, wyposażonymi w silniki o dużych pojemnościach, nieskrępowanymi ekologicznymi standardami, pożerającymi mile na szerokich autostradach. Takie pojazdy to jednak stosunkowo niewielki odłamek ogółu samochodów sprowadzanych z USA. Wybraliśmy się do jednego z warszawskich warsztatów, specjalizujących się w amerykańskiej motoryzacji.

Elektronika samochodowa ma fundamentalne znaczenie z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy. Ważną rolę w tym kontekście pełni w samochodach układ ABS/ESP. Jednym z jego elementów są czujniki ABS: pasywne i aktywne. Z racji wymagającego środowiska pracy po pewnym czasie mogą one ulec awarii. Stwierdzenie jej musi być jednak poprzedzone wieloma badaniami diagnostycznymi, by wykluczyć niesprawność innych […]

Firma Magneti Marelli ogłosiła terminarz swoich szkoleń w listopadzie. Szczegóły znajdują się w tabeli.

Firma Magneti Marelli zaprezentowała zaktualizowany terminarz swoich szkoleń w drugiej połowie września i w październiku. Szczegóły zawarte są w poniższej tabeli.

Mechanicy wiedzą o istnieniu rozwiązania Pass Thru, ale w większości z niego nie korzystają. Takie wnioski przynoszą wyniki naszej ankiety. Dlaczego funkcja umożliwiająca łączenie się z serwerami producentów pojazdów wciąż nie jest doceniana przez warsztaty?

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, firma TEXA poinformowała, że dostęp do diagnostyki pojazdów z grupy FCA wyposażonych w moduł SGW jest już możliwy dla użytkowników najnowszej wersji oprogramowania TEXA IDC5 CAR v70.

Funkcja Pass Thru umożliwia zdalne łączenie się z serwerami producentów pojazdów w celu wykonania aktualizacji lub programowania sterowników. Dla niezależnych warsztatów jest alternatywą wobec korzystania z usług ASO. Czy jednak mechanicy często z niej korzystają?