Już od 1859 roku akumulator kwasowo-ołowiowy stanowi nieodzowny element w niemal wszystkich pojazdach motorowych, w tym nawet hybrydowych i elektrycznych. Chociaż pojazdy hybrydowe i elektryczne wykorzystują akumulatory litowo-jonowe oraz niklowo-metalowo-wodorkowe do magazynowania energii i napędzania pojazdu, sprawdzony akumulator 12 V nadal jest używany do zasilania układu elektrycznego 12 V.

Wiedza o tym, jak diagnozować, rozwiązywać, a co najważniejsze, zapobiegać wibracjom układu hamulcowego, ma zasadnicze znaczenie w zakresie skutecznego serwisowania hamulców i unikania reklamacji ze strony niezadowolonych klientów. Jak mierzyć się z tymi wyzwaniami? Swoje podpowiedzi przygotował dział techniczny Delphi Technologies.

Samochody autonomiczne stają się na naszych oczach rzeczywistością. Z technicznego punktu widzenia nie ma już w zasadzie przeszkód do ich produkcji seryjnej i wprowadzenia na rynek.

Diagnozując popularny model samochodu Fiata, mechanicy stwierdzili wyciek płynu chłodzącego silnika z obszaru kolektora ssącego. Rozwiązaniem problemu prezentują specjaliści firmy Autodata.

Autodata jest dostawcą informacji technicznych w branży motoryzacyjnej, udostępnia sprawdzone przez producentów rozwiązania dla częstych problemów występujących w pojazdach. Tym razem jej specjaliści zmierzyli się z problemem zgrzytającej kolumny kierownicy w Peugeot 508.

Nowoczesne silniki wysokoprężne charakteryzują się bardzo skomplikowaną i czułą aparaturą wtryskową. Najpopularniejszym układem tego typu w przypadku silników diesla jest system Common Rail. Kluczowymi elementami tego systemu są wtryskiwacze, które zapewniają dostarczanie paliwa do komory spalania. Jak zadbać o żywotność wtrysków Common Rail, a jeśli już się zepsują, o czym pamiętać podczas ich diagnostyki i […]

Układ łańcucha rozrządu, łączącego wałek rozrządu z wałem korbowym i napędzający inne podzespoły silnika, od wielu lat jest z powodzeniem stosowany przez wielu producentów samochodów, a w szczególności przez BMW. Jednakże kilka typów silników jest znanych z powszechnie występujących usterek. Jednym z nich jest silnik BMW noszący oznaczenie N47.

Na rynku wtórnym dostępnych jest wiele rodzajów olejów do sprężarek. Jak sprawdzić, czy dany olej spełnia wymagania sprężarki klimatyzacji DENSO? W artykule wyjaśniamy różnice pomiędzy olejami DENSO ND-8 i ND-12 oraz zwykłymi olejami PAG.

Cena, marka, rodzaj uszkodzenia? Czym się kierować podejmując decyzję o kupnie nowego, albo regeneracji starego alternatora? Porad udziela ekspert HC-CARGO.

Procedury i narzędzia stosowane w kontroli jakości regenerowanych przekładni kierowniczych.