Bezpowrotnie minęły już czasy niezniszczalnych samochodów. We współczesnych autach producenci często nie przewidują naprawy głównej. Mała pojemność skokowa, wysoka moc z każdego litra pojemności, turbinki, turbiny i kompresory łączone w różnych konfiguracjach, a to wszystko zalane olejem 0w20 i wskazaniem jego wymiany co 30 tysięcy kilometrów, narażają na zerwanie filmu olejowego przy nawet niewielkim punktowym […]

Zapewne w najbliższych dniach trafi do Ciebie klient z pytaniem: czy po tym gorącym lecie powinienem wymienić pompę wody i płyn w układzie chłodzenia? W tym materiale podpowiemy na co zwrócić uwagę klienta i jakich argumentów użyć, aby wytłumaczyć zagrożenia wynikające z braku wymiany. Powiemy też dlaczego tylko sprawny układ chłodzenia chroni silnik i przypomnimy […]

Dlaczego tłok pękł na środku? Jak powstają pęknięcia zmęczeniowe piasty? Na czym polega różnica pomiędzy przełomem statycznym a pęknięciem zmęczeniowym? Jakie przyczyny może mieć widoczne silne zużycie osiowe pierwszego rowka pierścieniowego?

Firma febi publikuje na platformie YouTube materiały poradnikowe dla mechaników. W prezentowanym filmie specjaliści przyglądają się górnemu mocowaniu kolumny amortyzatora, które często ulega szybkiemu zużyciu, szczególnie w niektórych samochodach dostawczych.

Turbosprężarki produkowane są w bardzo wysokich tolerancjach do 4 mikronów i obracają się z prędkością do 360 000 tyś/obr na minutę. Jeżeli olej zostanie zabrudzony może mieć to poważne konsekwencje.

Firma Autodata prowadzi poradnik Autodocta, w którym przedstawia rozwiązania często spotykanych, acz trudnych w diagnostyce problemów motoryzacyjnych. Tym razem omawianym problemem są piski występujące tuż po uruchomieniu zimnego silnika.

Jeszcze do niedawna wśród niektórych użytkowników pojazdów z silnikiem wysokoprężnym krążyła opinia o niemal zbawiennym wpływie oleju do silników dwusuwowych (2T), który należało dolewać przy tankowaniu do zwykłej ropy. Zastosowanie tego środka miało poprawiać smarowanie oraz kulturę pracy silnika. Niestety, w wielu przypadkach są to tylko pozorne „korzyści” a stosowanie oleju do „dwusuwów” ma zły […]

Belka z drążkami skrętnymi jest rodzajem zawieszenia tylnego, w którym pracujące koła jednej osi są od siebie częściowo zależne. Szczegółowe informacje o tym rodzaju zawieszenia znajdziesz w tym artykule. 

Po naprawie głowicy cylindrów doszło do zniszczenia zaworu? Przyczyną jest często nieprawidłowe ustawienie lub przeskok pasa zębatego. Czy przyczyną mogą być również wady materiałowe?

TEXA przygotowała film przedstawiający kalibrację przedniego radaru w Volkswagenie Passacie ósmej generacji. Do kalibracji wykorzystano zestaw TEXA RCCS2 oraz oprogramowanie TEXA IDC5 CAR na urządzeniu AXONE NEMO.