Wiele samochodów jeździ po drogach z pękniętymi sprężynami zawieszenia. Wydaje się to nieprawdopodobne, ale faktycznie zdarza się, że taka usterka nie daje żadnych objawów, lub są one wyjątkowo dyskretne.

Mechanicy napotkali na dziwny problem w pojeździe Suzuki Vitara. Rozwiązanie problemu prezentują specjaliści firmy Autodata.

Obecnie trudno sobie wyobrazić pracę w warsztacie samochodowym bez użycia klucza pneumatycznego. Specjaliści z firmy MOOG ostrzegają: o ile przy odkręcaniu połączeń takie narzędzie oddaje nieocenione usługi, o tyle podczas dokręcania należy korzystać z niego z rozwagą, tak aby nie przykładać zbyt dużego momentu do śrub i nakrętek lub w drugą stronę – żeby się […]

Wygląd zużytego klocka hamulcowego potrafi wiele powiedzieć na temat stanu układu hamulcowego. Eksperci z firmy Ferodo podpowiadają, na co warto zwracać szczególną uwagę.

Przedstawiamy procedurę unoszenia pojazdów Tesla Model 3, S i X przy pomocy zestawu nakładek podnośnika febi.

Niektóre wersje elektrycznego modelu BMW i3 posiadały tzw. funkcję Range Extender, czyli dwucylindrowy silnik spalinowy, wykorzystywany jako generator prądu dla silnika elektrycznego pojazdu. Umożliwiało to zwiększenie zasięgu auta.

Coraz większa grupa producentów samochodów decyduje się na zastosowanie dwóch różnych typów zawieszeń w obrębie tego samego modelu samochodu. Wzrost kosztów projektowych przekłada się na późniejszą optymalizacje kosztów produkcji oraz dopasowanie kosztów serwisowania do mocy samochodu. Razem z Adamem Gołąbkiem, ekspertem z firmy Moog, przyglądamy się temu zjawisku, tłumaczymy wady i zalety.

Właściciel MINI Clubman skarżył się na brak mocy i świecącą się lampkę ostrzegawczą o niesprawności silnika. Sprawę pomagają wyjaśnić specjaliści firmy Autodata.

Głównym powodem, poza eksploatacyjnym zużyciem, dla którego kierowcy odwiedzają warsztat celem wymiany klocków lub tarcz i klocków jest piszczenie podczas hamowania, ewentualnie silne wibracje. Tymczasem wskazań do profilaktycznej wymiany jest znacznie więcej, tyle że podczas okresowego przeglądu mechanik nie zawsze potrafi przekonać klienta do celowości wydatku.