Uszkodzenie łożyska koła w pojazdach Audi A2, Seat Cordoba, Ibiza IV, Škodza Fabia, VW Polo i Fox powoduje silne hałasy podczas jazdy i luz na piaście. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na uszkodzenia uszczelniacza.

Firma febi zaleca wymianę uszczelniacza podczas montażu łożyska koła. Ważne: Uszczelniacz dostępny jest w dwóch rozmiarach (64 mm i 72 mm). Należy bezwzględnie przestrzegać rozmiaru kół w calach.

Przez uszkodzony uszczelniacz woda przedostaje się do łożyska koła i powstaje rdza (fotografie 1 i 2). Uszczelniacz (fot. 3), który znajduje się pomiędzy przegubem homokinetycznym i piastą koła wykonany jest z tworzywa sztucznego i łatwo go uszkodzić podczas demontażu lub na skutek wpływów zewnętrznych. Jeśli uszczelniacz jest uszkodzony, nie przylega poprawnie. Uszkodzenie lub zabrudzenie uszczelniacza sprzyja przedostaniu się wody do wnętrza łożyska koła. W rezultacie następuje przedwczesne uszkodzenie łożyska i wytwarza się silny hałas.

Uwaga:
Użycie niewłaściwych narzędzi podczas montażu może spowodować przedwczesne uszkodzenie łożyska koła oraz błędną sygnalizację systemu ABS. Podczas montażu bezwzględnie przestrzegać instrukcji naprawy podanej przez producenta pojazdu!

Zestaw łożyska piasty (zawiera łożysko koła i nakrętkę osi)
febi Nr 24414
Nr por. 6Q0 407 621 AD
pasujący do: Audi A2; Seat Cordoba, Ibiza IV; Škoda Fabia; VW Polo, Fox.