Koncern ZF Friedrichshafen AG zwiększył sprzedaż w 2014 roku do ponad 18 miliardów euro – z 16,8 miliarda euro w roku 2013. Przedstawiciele firmy są zadowoleni z wyniku, gdyż wzrost udało się osiągnąć mimo trudnej sytuacji rynkowej. ZF na plusie w 2014 r. – „Rok 2014 nie był łatwy dla branży motoryzacyjnej. Tym bardziej cieszy […]

Firma TRW, światowy lider w dziedzinie aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa, wprowadziła najnowszą generację technologii elektrycznego hamulca postojowego (EPB) u trzech znaczących japońskich producentów pojazdów i planuje w niedalekiej przyszłości rozpocząć współpracę z czwartym. System EPB łączy funkcje konwencjonalnego hamulca hydraulicznego o standardowym zastosowaniu oraz elektrycznego hamulca postojowego do użytku w czasie parkowania i hamowania […]

TRW Automotive Holdings Corp, zaprezentowało dwie nowe technologie układów kierowniczych na wystawie IAA Commercial Vehicles w Hanowerze. Pierwsza, o nazwie ReAX, łączy dwa sprawdzone rozwiązania przeznaczone dla układów kierowniczych – hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego przeznaczone do samochodów ciężarowych oraz wspomaganie elektryczne typu Belt Drive przeznaczone do samochodów osobowych, które ma na celu poprawę kontroli nad […]

Marka TRW-Lucas została wyróżniona drugim miejscem w kategorii hamulców ‘Best Brand 2014’ przez czytelników niemieckiego czasopisma MOTORRAD. Zdobywając w tym roku 41.8% głosów,  klocki TRW-Lucas po raz czwarty z rzędu osiągnęły rezultat ponad 40% wszystkich oddanych głosów. Ponadto, marka TRW uzyskała  pozycję Top Ten w kategorii akcesoriów motocyklowych. Wyniki głosowania zostały ogłoszone 17 marca br. […]

Tarcze i klocki hamulcowe firmy TRW zostały zaprojektowane z myślą o perfekcyjnej współpracy. Najwyższa skuteczność hamowania już od pierwszego użycia hamulców dzięki powłoce klocków idealnie dopasowującej je do tarcz firmy TRW. Powłoka nałożona jest wyłącznie na piaście i krawędzi tarczy, co zapewnia optymalną ochronę przed korozją. Bez dodatkowych powłok, które mogłyby utrudnić proces docierania się […]

DTEC to klocki hamulcowe, których praca powoduje o 45 procent mniejsze pylenie, przy jednoczesnym zachowaniu 100 procent wydajności hamowania. DTEC to czystsze koła bez kompromisu, oferowane przez wiodącego eksperta w dziedzinie bezpieczeństwa motoryzacyjnego. Dzięki DTEC, kierowcy nie muszą już dokonywać wyboru pomiędzy wydajnym, lecz silnie pylącym materiałem ciernym na bazie metalu, a materiałem ceramicznym o […]

Firma TRW przedstawiła statystyki, wykazujące że sprzedaż swoich regenerowanych części układu kierowniczego przekroczyła wszelkie oczekiwania. Dzięki wyraźnej poprawie kontroli prowadzenia pojazdu, zapewnianej przez oferowane produkty, firma osiągnęła pozycję lidera na europejskim rynku części zamiennych. W porównaniu do konwencjonalnych, hydraulicznych układów wspomagania układu kierowniczego, w których do pracy wykorzystuje się napędzaną pasem pompę, system elektrycznego wspomagania […]

Działanie amortyzatora w dużym uproszczeniu można opisać następująco: w cylindrze wypełnionym olejem porusza się tłok posiadający system kalibrowanych kanałów i zaworów. Zawory takie znajdują się też na dnie cylindra. Przepływ oleju jest dzięki temu odpowiednio dławiony i pozwala ograniczyć szybkość ruchu tłoka, a tym samym wytłumić jego drgania. Amortyzatory hydrauliczne wszystkich producentów działają w oparciu […]

TRW uważa, że w temacie bezpieczeństwa nie ma miejsca na kompromisy. Właśnie dlatego inżynierowie firmy prowadzą nieprzerwane prace nad opracowywaniem nowej generacji materiałów ciernych, wytwarzających mniej pyłu.    

Akcjonariusze zatwierdzili umowę nabycia akcji TRW Automotive Holdings Corp. przez ZF Friedrichshafen AG. Cena jednej akcji wyniesie 105,6 dolarów. Udziałowcy TRW spotkali się na specjalnie zwołanej konferencji, na której odbyło się głosowanie. 79% właścicieli akcji amerykańskiego koncernu zagłosowało na "tak". Wartość całej operacji wyniesie 13,5 miliarda dolarów. Cena jednej akcji, jaką zapłaci ZF, wyniesie 105,6 […]