Firma Schaeffler przedstawia jak prawidłowo zamontować szpilkę napinacza paska rozrządu w silnikach 1.9 i 2.0 TDI. Prawidłowy montaż wymaga zamocowania szpilki do końca, prostopadle do głowicy. Film instruktażowy prezentuje jak sprawdzić, czy szpilka została zamontowana w odpowiedni sposób.

Jednostka biznesowa Schaeffler Automotive Aftermarket po raz pierwszy zaprezentowała się pod nową nazwą Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) na targach Automechanika 2024. Zwiedzającym została zaprezentowana cała gama rozwiązań naprawczych i serwisowych dla silników spalinowych, pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

Zapraszamy na szkolenie online, przygotowane specjalnie dla naszych Czytelników przez firmę Schaeffler. Szkolenie będzie dotyczyć łańcuchowych napędów rozrządu. Poprowadzi je Marek Matejkowski, specjalista techniczny Schaeffler.

W dzisiejszej pigułce wiedzy ekspert Schaeffler zaprezentuje, w jaki sposób poprawnie zmienić koło zamachowe w silnikach 1.6 dCI występujących w samochodach Renault oraz Mercedes-Benz. Kluczowe jest poprawne ustawienie elementu oraz kolejność dokręcania śrub. Odpowiedni montaż gwarantuje brak problemów z uruchomieniem silnika. Więcej informacji znajdziecie na poniższym nagraniu.

W układach półhydraulicznych kluczową rolę pełnią elementy mechaniczne współpracujące ze sobą w załączaniu i rozłączaniu sprzęgła. Ich zużycie może powodować szarpanie. Ekspert Schaeffler wyjaśnia, na co zwrócić szczególną uwagę przy wymianie elementów, by uniknąć dyskomfortu podczas ruszania i zmiany biegów.

W samochodach z grupy VW z silnikami 2.0 TDI pojawiają się czasem problemy z zawieszaniem się pedału sprzęgła w połowie jego skoku. Eksperci Schaeffler wiedzą z doświadczenia, że w takiej sytuacji wymiana zestawu sprzęgłowego wraz z dwumasowym kołem zamachowym nie rozwiązuje problemu w pełni. Jakie czynności naprawcze zatem podjąć?

Zapraszamy do zapoznania się z kolejną pigułką wiedzy. Ekspert Schaeffler podpowiada, co mogą spowodować zanieczyszczenia w układzie hydrailicznym sprzęgła oraz jak zapobiec dalszym awariom, gdy już występują.

CLEPA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych) opublikowała swoje priorytety polityczne na kadencję 2024–2029. Celem dokumentu zatytułowanego „Driving Ambition to Action – Priorities for Sustainable and Smart Mobility in the EU” jest wspieranie solidnego dialogu z decydentami. Dialog ten według CLEPA powinien przyczynić się do tego by UE pozostała w czołówce innowacji i konkurencyjności w branży […]

Zapraszamy na szkolenie online, przygotowane specjalnie dla naszych Czytelników przez firmę Schaeffler. Szkolenie będzie dotyczyć aktywnych elementów zawieszenia i układów kierowniczych FAG i Bilstein. Poprowadzą je Marek Matejkowski specjalista techniczny Schaeffler oraz Andrzej Wojciech Buczek, ekspert techniczny Bilstein.