W ramach naszego mini-cyklu technicznego, odpowiadamy na najczęściej poruszane kwestie dotyczące serwisu automatycznych skrzyń biegów. Odpowiedzi udzielają specjaliści z firmy Ravenol.

Automatyczna skrzynia 8HP45, montowana w BMW 520d, posiada tzw. misko-filtr, czyli miskę olejową zintegrowaną z filtrem płynu ATF. Misko-filtr należy wymieniać podczas każdej wymiany oleju w skrzyni biegów. W przypadku zakupu produktów alternatywnych należy zwrócić szczególną uwagę na ich jakość. Znane są przypadki, że nieoryginalny misko-filtr powodował problemy z zasysaniem oleju, niewłaściwą pracę skrzyni biegów, […]

Ravenol zaprezentował nowe urządzenie do dynamicznej wymiany oleju i płukania automatycznych skrzyń biegów – ATF Professional Line 3.0.

Skrzynia 8HP45 posiada tzw. misko-filtr, czyli miskę olejową zintegrowaną z filtrem płynu ATF. Misko-filtr należy wymieniać podczas każdej wymiany oleju w skrzyni biegów. W przypadku zakupu produktów alternatywnych należy zwrócić szczególną uwagę na ich jakość. Znane są przypadki, że nieoryginalny misko-filtr powodował problemy z zasysaniem oleju, niewłaściwą pracę skrzyni biegów, a nawet jej uszkodzenie.

Regularna wymiana płynu chłodniczego jest niezbędna dla prawidłowej pracy układu chłodzenia w samochodzie. O tej prawdzie często zapominają właściciele pojazdów, a uświadamianie im jej jest zadaniem mechaników. Jaki płyn do chłodnic najlepiej wybrać? Sprawdziliśmy ofertę polskiego rynku w tym zakresie.

RAVENOL SHL SAE 0W-40 to uniwersalny, syntetyczny olej silnikowy na bazie olejów hydrokrakowanych (HC) oraz polialfaolefin (PAO) w technologii CleanSynto.

Przedstawiamy artykuł dotyczący procedury wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów 6HP26 w samochodzie BMW 530d (lata produkcji 2007-2010 r.), autorstwa firmy Ravenol.

Ravenol wprowadził do oferty ATF T-ULV Fluid. W pełni syntetyczny olej przekładniowy ATF (Automatic Transmission Fluid) opracowany na bazie polialfaolefin (PAO) i estrów. Dedykowany do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów Aisin Warner.

Ravenol wraz z Biurem Ekspertyz Technicznych i Szkoleń (BETiS) przygotował kolejne, tym razem stacjonarne szkolenie „Diagnostyka, obsługa i naprawa układów wyposażonych w mechanizmy typu Haldex”. Jest to kontynuacja webinaru „Układy przeniesienia napędu Haldex”, w ramach którego uczestnicy otrzymali 30% rabatu na szkolenie stacjonarne.