Czujnik prędkości koła jest istotnym elementem wielu układów bezpieczeństwa. Wystarczy wspomnieć ABS, ESP, TCS, etc.

Firma znana przede wszystkim z produkcji łożysk, przyjechała na targi z dużym stanowiskiem, równie mocno obsadzonym specjalistami w branży.

Dokładnie 20 lat od uruchomienia w fabryce w Seynod, w regionie Górnej Sabaudii we Francji, seryjnej produkcji pierwszego, wyposażonego w enkoder magnetyczny, łożyska koła ASB (Active Sensor Bearing), NTN-SNR wprowadza na rynek nową linię czujników prędkości koła na niezależnym rynku części zamiennych.

W tej edycji targów NTN-SNR stawia przede wszystkim na szkolenia techniczne, prezentujące wymianę rozrządu w silnikach 1.6 Hondy, silnikach Subaru Boxer oraz wymianę łożyska koła z piastą. Łącznie, podczas targów odbyło się sześć szkoleń. Drugim rzucającym się w oczy elementem stoiska była aplikacja mobilna, TechScaN'R. Rozpoznaje ona numer części NTN-SNR z naklejki na pudełku, a […]

Firma NTN-SNR wprowadziła do swojej oferty ponad 700 referencji pasków klinowych i wielorowkowych, co stanowi 97% pokrycia polskiego parku pojazdów. Gwarancja jakości OE, produktów firmy NTN-SNR, a przede wszystkim chęć pozytywnej odpowiedzi na zapotrzebowanie Klientów sprawiła, że do rozwoju tej gamy produktów zaprosiliśmy wyłącznie uznanych producentów OE. Rosnąca ilość podzespołów, współpracujących w układzie osprzętu silnika, […]

Wymiana łożyska koła to operacja stosunkowo często wykonywana w serwisach samochodowych. Układ jezdny (a więc i łożyska kół) ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Z tego powodu bardzo ważne jest, aby wszelkie czynności związane z jego naprawą były przeprowadzone przez wykwalifikowany personel, zgodnie z technologią producenta i przy użyciu części o odpowiednio wysokiej jakości. Nieprofesjonalnie […]

Specjaliści NTN-SNR wskazują najważniejsze objawy uszkodzeń łożysk amortyzatorów i zasady przeprowadzania napraw tych elementów zawieszenia. W każdym samochodzie znajduje się wiele podzespołów, w których zachodzi konieczność redukowania tarcia występującego między poruszającymi się elementami. Zadanie to doskonale spełniają łożyska toczne. Zależnie od miejsca zabudowy i rodzaju przenoszonych sił, łożyska możemy podzielić na szereg rodzajów. Nie zagłębiając […]

Tłokowe silniki spalinowe są obecnie podstawowym źródłem napędu pojazdów mechanicznych. Obok wielu zalet posiadają też pewne wady, których skutki próbują zniwelować konstruktorzy przez stosowanie coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań. Do wad tych należą między innymi: generowanie trudnych do wytłumienia drgań i niejednostajność momentu obrotowego. Druga z wymienionych niedogodności polega na tym, że prędkość obrotowa silnika ulega […]

W czterosuwowym silniku spalinowym konieczne jest użycie odpowiedniego mechanizmu dla odpowiedniej synchronizacji obrotowego ruchu wału korbowego z otwieraniem i zamykaniem zaworów. W pionierskich, dziewiętnastowiecznych konstrukcjach silników funkcję tę pełniły osadzane na wałach korbowych tarcze z rowkowymi prowadnicami, tworzącymi podwójne pętle i wymuszającymi raz na dwa obroty wzdłużne przemieszczenia współpracujących z nimi wodzików zaworowych. Było to […]

Zakończył się już konkurs sponsorowany przez firmę NTN-SNR. Na jego zwycięzców czeka multitool oraz karty-testery systemu ASB. Prawidłową odpowiedzią na pytanie „Jakiego rodzaju czujniki powinny być stosowane do patentu ASB, wynalezionego i stosowanego w łożyskach firmy NTN-SNR, obecnego w 98 proc. samochodów?” było b – aktywne. Spośród wielu autorów nadesłanych wiadomości, zwyciężyła dwójka – pan […]